鹞式战斗机（鹞式战斗机速度）

admin 发布：2022-12-18 23:41 35

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本文目录一览：

1、鹞式战机属于第几代战机？它的优缺点是什么？
2、鹞式垂直起落战斗机的详细介绍
3、英国研制的鹞式战斗机有哪些优点？
4、鹞式战斗机是哪个国家的
5、鹞式战斗机的优点与缺点
6、鹞式战斗机

鹞式战机属于第几代战机？它的优缺点是什么？

第三代战机

优点：鹞”具有中低空性能好、机动灵活、分散配置、可垂直升降，起飞距离短，可携带多种武器等特点。

缺点：是垂直起飞时航程和活动半径小、由于当时的计算机技术相对落后所有操作极为不便，稍有不慎就机毁人亡，载弹量小并且陆上使用时后勤保障困难。

鹞式战斗机（鹞式战斗机速度）

鹞式垂直起落战斗机的详细介绍

经过不断的发展，“鹞”已经发展成一个大家族，包括早期“鹞”系列、“海鹞”系列、 “鹞”II系列和最新改进型“鹞”GR9型。早期“鹞”系列包括“鹞”GR.Mk1/1A（首架生产型 1967 年 12 月 28 日试飞，订购了 78 架）、T.Mk2/2A（首架生产型 1969 年 10 月 3 日试飞）、GR.Mk3（首架生产型 1976 年 1 月 9 日试飞，订购了 36 架，后来还将 50 架 GR.1/1A 升级为 GR.3）、T.Mk4/4N（首架生产型 1973 年 5 月 4 日试飞，包括 T.2/2A 订购了 31 架）、Mk50（即美国海军陆战队的 AV-8A，订购了 102 架，1971～1977 年交付）、Mk54（美国海军陆战队的 TAV-8A，订购了 8 架）、Mk55（西班牙海军的 AV-8S，订购了 11 架，与 TAV-8S 都被称为“斗牛士”）、Mk58（西班牙海军的 TAV-8S，订购了 2 架，与 AV-8S 一起在 1973～1978 年交付）共 9 种型号，都由英宇航系统生产。编号中的“Mk”加数字表示型别、“GR”表示用于对地攻击和侦察，“T”表示用于教练（也适用于美国和西班牙的飞机），末尾有 N 的表示海军型。没有“GR”或“T”的是出口机或试验机。目前早期“鹞”系列除少数教练型和 AV-8S/TAV-8S 外都已退役，津巴布韦在 1989 年获得了皇家空军转交的多余的早期“鹞”，不过现在肯定已经无法使用。从技术水平上看，早期“鹞”系列相当于西标第 2 代战斗机。 “海鹞”系列包括皇家海军在“鹞”GR.3 基础上发展的“海鹞”FRS.Mk1（首架原型机 1978 年 8 月 20 日试飞，订购了 57 架）、FRS.1 的中期寿命改进（MLU）型 FA.2（原称 FRS.Mk2，首架原型机 1988 年 9 月 19 日试飞，订购了 28 架，另有 33 架 FRS.1 升级到 FA.2）、FRS.Mk51（印度的“海鹞”FRS.Mk1，订购了 23 架）、“鹞”Mk60（印度用于 FRS.Mk51 教练的型号，订购了 4 架，采用“鹞”T.4 的布局和 FRS.Mk1 除雷达外的机载设备）、“鹞”T.Mk8N（由皇家海军早期的“鹞”教练型改进，采用 FA.2 除雷达之外的全套设备，总共改进了 5 架）。从飞机设备和空战能力来看，FRS.Mk1 及其出口型属于西标第 2 代战斗机、FA.2 则属于第 3 代。 “鹞”II系列包括美国海军陆战队的 AV-8B 基本型（首架生产型 1983 年 8 月 29 日试飞）、AV-8B 夜间攻击型（首架由 AV-8B 改装的夜攻型 1987 年 6 月 26 日试飞）、AV-8B+制空型（原型机 1992 年 9 月 22 日试飞）和教练型 TAV-8B（首架 1986 年 10 月 21 日试飞，加上前 3 种作战型总共订购了 328 架）；皇家空军的“鹞”GR.5/5A（相当于 AV-8B 基本型，首架预生产型 1985 年 4 月 30 日试飞，订购了 62 架）、T.6（皇家空军最初计划在 T.4 基础上改装的 GR.5 教练型，后来取消研制）、GR.7/7A（相当于 AV-8B 夜攻型，首架生产型 1990 年 5 月试飞，订购了 34 架，并将全部的 GR.5/5A 升级到 GR.7）、T.10（相当于 TAV-8B，首架 1994 年 4 月试飞，订购了 13 架）。此外意大利订购了 16 架 AV-8B+和 2 架 TAV-8B，西班牙订购了 12 架 AV-8B 基本型（编号 VA-2，绰号“斗牛士”II）和 8 架 AV-8B+（保留的 10 架“斗牛士”II将升级到这个标准），泰国皇家海军订购了 8 架 AV-8B 基本型。“鹞”II 系列技术上已经相当成熟，水平相当于西标第 3 代战斗机。补充：使用垂直起落技术的飞机机动灵活，具有常规飞机无可比拟的优点。“鹞”式飞机之所以能垂直起落，关键是其设计独特、性能优秀的英国罗·罗公司的“飞马”发动机。当飞机垂直起飞时，飞马发动机前后四个喷管转到垂直向下的位置，在喷气反作用力的作用下产生向上的推力，使飞机垂直上升；短距起飞时，喷管水平向后产生向前的推力，使飞机滑行加速，然后喷管迅速向下旋转60度，再借助机头甲烷喷嘴的作用，使飞机路离地面起飞；此外，四个喷管还可以从向下的垂直位置再向前偏转8度，这时如果是在地面着陆滑行就可以产生反推力刹车，而如果是在空中飞行就可以使飞机倒退飞行了。机上多个甲烷喷口共同控制和调整飞机的姿态，实现在垂直起落和悬停时对飞机的操纵。因此，“鹞”式战斗机能够进行垂直起落、快速平飞、空中悬停和倒退飞行等各种高难动作。值得一提的是当飞机垂直起落时，飞机的起飞重量只能是发动机推力的83%-85%，这就使飞机的有效载荷大大受到限制，影响了飞机的载油量和航程。同时，飞机垂直起飞时发动机工作在最大状态，耗油量极大，也限制了飞机的作战半径。例如“鹞”式飞机的载重量为1060千克时，作战半径只有92公里。所以在实际使用中，“鹞”式飞机尽量使用短距起飞的方式，以延长飞机的航程。鉴于“鹞”式飞机独特的短距起降功能，把它改型为舰载飞机是再合适不过了。垂直/短距起落飞机一直是海军青睐的机种，因为舰船上的飞行甲板的长度总是有限的，垂直/短距起落技术就显得尤为实用。装备英国“皇家方舟”号航母的“海鹞”就是“鹞”式的海军型。与鹞式相比，还要采用了改进的机身设计，提高了对海水的抗腐蚀能力。采用了海军的相关设备，重新设计了前机身。飞行员座舱升高，视野更好。机上装有更先进的导航攻击系统及相关显示系统。采用了“蓝狐”多模雷达，机头雷达罩可折叠以节省航母上的空间。与鹞式一样，海鹞在机头左侧安装有一个倾斜的光学相机，用于战术侦察用途。FRS MK1采用一台罗·罗公司“飞马”MK104发动机，最大推力95.6千牛(9750公斤)。“海鹞”还使用了“斜曲面跃飞”的短距起落技术，通过在航母上安装12度的斜甲板，可以让飞机滑跑跃飞，再利用推力转向，使飞机在推力不足的情况下仍能在空中稳定加速。补充：在1982年4月的英阿马岛战争中，“海鹞”式飞机在马岛战争期间曾大显身手，英国的海鹞在夺取战区制空权方面发挥了十分重要的作用。当时主要由三艘“无敌”级轻型航母搭载，在整个马岛战争中，“海鹞”式飞机战斗出动达1500多架次，使用AIM-9“响尾蛇”近距空空导弹击落了多架阿根廷幻影III战斗机和其他攻击飞机。空战成绩更是惊人的23：0。海湾战争中，英军的“鹞”式攻击机参加了对伊拉克的空袭。科索沃战争中，英国共派出 16 架“鹞”式飞机参战，协同美军执行对南联盟地面重要目标的空袭任务。阿富汗战争中，隶属美国海军第15远征队的4架 A V 8 B“鹞式”战斗机从停泊在阿拉伯海的“佩莱利乌”号战舰上起飞，向北飞往阿富汗，途中由一架 C 130“大力神”运输机补充燃料。起航不久，一架战斗机因通讯系统问题而被迫返航。其余3架战机进入阿富汗境内后，分别向阿南部塔利班军事目标投下4枚227公斤重的无制导炸.弹，揭开了美国海军使用“鹞”式战斗机对阿富汗境内军事目标实施轰炸的序幕。 2003年4月，激烈的伊拉克战争为“鹞”式战斗机提供了首次使用多种新武器的机会。在掩护、支援美国陆军第三机步师快速向巴格达推进，为地面部队提供纵深打击时广泛使用了激光制导炸.弹和“小牛”空地导弹，攻击了伊纵深内的装甲运兵车、炮兵和地地导弹发射架等多种目标，为地面部队快速推进提供了有效的火力支持。

英国研制的鹞式战斗机有哪些优点？

海军的其他飞机，也都在向短距和垂直起降的方面发展。世界上第一种垂直/短距起降的战斗机，是英国研制的鹞式战斗机。

这是一种音速、单座战斗机，集中了直升机和战斗机的优点，有灵活的中低空机动和作战能力。它的实用升限15240米，最大外挂弹药量，垂直起降时可以达到2270公斤，短距起降为3630公斤。有2门30毫米航炮，5个武器外挂架，可挂普通炸弹，也可挂2枚空对空导弹。

鹞式战斗机是哪个国家的

鹞式战斗机是英国的，它是由英国一型亚音速喷气式第二代半战斗机。

鹞式战斗机采用单座后掠翼气动布局，安装一台涡扇发动机，是世界上第一种实用型垂直/短距起降战斗机，可携带导弹、炸弹、火箭和机炮等多种武器。

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鹞式战斗机的优点与缺点

优点：起降距离短，可垂直起降，中，低空作战相对灵活。

缺点：没有格斗战机的灵活性，没有歼击机的火力，没有轰炸机的载弹量，速度慢，巡航能力差，作战半径短，