歼5战斗机（折纸歼5战斗机）

本篇文章给大家谈谈歼5战斗机，以及折纸歼5战斗机对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、中国歼-5战斗机的总体布局是怎样的？
• 2、歼-5是什么？
• 3、中国歼-5战斗机是什么时候研制成功的？
• 4、中国歼-5战斗机有哪些性能数据？
• 5、歼-5的介绍
• 6、中国歼-5战斗机装备了哪些武器？

中国歼-5战斗机的总体布局是怎样的？

歼-5采用单座、单发、机头进气、后掠式中单翼布局。后掠式中单翼的后掠角是45度，为双梁结构。机翼内侧有角度可控的后退式襟翼。副翼偏转角范围为±18度。起落架舱在机翼根部，主起落架收在机翼的两个舱内。全金属半硬壳式构造机身是圆形截面的流线体，机头进气。机身后部装有可操纵的减速板。垂直尾翼分成上下两段，下段固定在后机身的承力斜框上，上段可拆卸。垂尾后掠角为55度12.4米。

方向舵可转动25度。水平尾翼后掠角为45度，安装在垂直尾翼下段顶部。升降舵向上可转动32度，向下为16度。前三点式起落架均为单轮。前起落架收入前机身下部的轮舱内，主起落架收入机翼内。主起落架装有缓冲器，前起落架装有减震器和减摆器。主轮轮胎压力为8.5千克/厘米2。

密封式单人座舱在应急时可抛掉舱盖，可弹射座椅保证飞行员在紧急时迅速安全地脱离飞机。操纵系统为硬式操纵。副翼调整片和升降舵调整片为电操纵。液压系统用于收放起落架、襟翼、减速板、可调喷口和操纵副翼。冷气系统用于刹车、密封座舱、应急收放起落架和应急刹车等。

歼-5是什么？

歼-5是我国第一架喷气式战斗机。

歼-5飞机装有一台涡轮发动机，其最大的飞行速度为每小时1145千米，属高亚音速飞机。

飞机全长11.36千米，翼展9.6米，机高3.8米。武器系统有3门航炮，不能挂导弹，也没有机载雷达。实用升限为16600米，最大航程是2000千米。

由此可见，歼-5是仿照苏联的米格-17制造而成的。因为从航速、升限以及飞机的结构、机载设备、武器系统几乎相差无几。

歼-5战斗机装备部队，对中国空军是个极大的鼓舞。他们加紧训练，很快形成战斗力，并在打击国民党空军的挑衅活动中创造了辉煌的成绩。

中国歼-5战斗机是什么时候研制成功的？

新中国建国后，迅速开始了仿制生产喷气式战斗机的工作。中苏政府于1951年10月正式签订了《苏维埃社会主义共和国联盟给予中华人民共和国在组织修理飞机、发动机及组织飞机厂方面以技术援助的协定》。同年4月18日重工业部设立航空工业局，统一负责飞机的维修工作。1951年底航空工业局共下属18个工厂，职工近一万人。

1951年12月，周总理亲自主持会议研究决定，要在3到5年的时间里试制成功苏制雅克-18初级教练机，以及米格-15。后歼击机项目改为试制更加先进的米格-17喷气式歼击机。1954年中国第一批飞机及其发动机试制成功，两年以后，1956年9月8日，沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机歼-5，即米格-17Ф型，随后获批准批量生产。中国成为当时世界上少数几个能够成批生产喷气飞机的国家之一。

歼-5由沈飞工业公司研制，是单座单发高亚音速喷气式战斗机，主要用于昼间截击，具有一定的对地攻击能力。歼-5是仿制苏联的米格-17Ф（米格-17F）歼击机，米格-17F型51年9月首飞，52年底开始大量生产。首飞的试飞员是吴克明，当时歼-5被称为56式，直到1964年才改称歼-5。左图为首架歼-5，当时的编号涂装与现行涂装有所不同。试制工作从1954年10月开始，1956年7月19日原型机首次试飞成功，并使用苏制零件装配了13架歼-5。

1956年7月13日，全部用自制零件组装的第一架歼-5完成总装。至当年9月15日，制造出4架国产型歼-5飞机。这4架飞机参加了1956年国庆大典。至1959年下半年停产，共生产歼-5F飞机767架，有力地支援了人民空军建设。

中国歼-5战斗机有哪些性能数据？

歼-5的性能数据：翼展9.60米；机长11.36米；机高3.80米；机翼面积22.6平方米；主轮距3.85米；前主轮距3.37米；

最大起飞重量（带副油箱）6000千克；正常起飞重量5340千克；正常着陆重量4164千克；空重3939千克；最大燃油重量1170千克；（带副油箱）1834千克；

最大平飞速度（高度3000米）1145千米/小时；（高度11000米）1292千米/学生；巡航速度800千米/小时；失速速度190～210千米/小时；实用升限（无外挂，加力）16000米；动升限17500米；爬升时间（0～10000米）3.7分；

最大爬升率4548米/分；最大使用过载8吨；最大航程（带副油箱）1560千米；

最大航程（机内燃油）1020千米；续航时间（带副油箱）2小时50分；起飞离地速度235千米/小时；着陆接地速度170～190千米/小时；起飞滑跑距离590米；着陆滑跑距离825米。

歼-5的介绍

歼-5（英文：Shenyang J-5或F-5，北约代号：Fresco，中文：壁画）战斗机，是中国沈阳国营112厂（现称：中航工业集团沈阳飞机工业公司）在20世纪50年代仿制的单座单发第一代战斗机，是中国制造并装备空军的的第一种高亚音速喷气战斗机。歼-5参照苏联米格-17φ（米格-17F）型战斗机研制，采用机头进气的后掠式中单翼机气动布局。歼-5飞机全金属结构，体积小，重量轻、低空机动性能好，装配中国仿制“涡喷-5”型发动机1。歼-5研制从1954年10月开始，1956年7月13日全部采用中国自制零件的第一架歼-5完成总装。1956年7月19日，歼-5原型机由试飞员吴克明驾驶首次试飞成功。歼-5自1956年9月正式投入批生产，到1959年5月停产，共生产767架。后来在歼-5的基础上，成都飞机厂研制歼-5甲和歼教-5飞机，分别于1964年11月和1966年试飞成功2。歼-5的研制装备，标志着中国成为当时世界上能够成批生产喷气战斗机的少数几个国家之一。

中国歼-5战斗机装备了哪些武器？

中国歼-5的机翼为后掠式中单翼，副翼的偏转角范围为±18度。机头左侧下方装两门23-1型23毫米机炮，机头右侧下方装一门31型37毫米机炮。装弹量为200发。23-1机炮初速680米/秒，射速800发/分，弹种包括航23-1杀燃、航23-1杀燃曳光、航23-1穿燃、航23-1训练自炸弹。37-1型初速690米/秒，射速400发/分，1954年开始研制，开始时因考虑到该炮性能落后、苏联已有后继型号，故仅计划少量生产以避免浪费，后来因为歼-5需求量增加，最终生产了236门后于1959年停产。机翼下可挂两枚100-250千克的炸弹。

歼-5屡建战功，1958年7月至10月击落来犯的2架F-84G和6架F-86F，其他战例无数。有趣的是越战期间的1956年4月，四架F-4入侵海南岛我方领空，我军歼-5在拦截期间，F-4匆忙发射AIM-7“麻雀”导弹，不料歼-5拐弯半径小得以逃脱，脱靶的AIM-7竟然飞向远方的一架F-4，将其击落。

歼-5为我军开拓了喷气战斗机的先河，打下了我军驾驭喷气战斗机的基础。目前，所有歼-5已经退出现役。

歼5战斗机的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于折纸歼5战斗机、歼5战斗机的信息别忘了在本站进行查找喔。