f22（f22战斗机是美国洛克希德马丁公司研制的先进战术）

今天给各位分享f22的知识，其中也会对f22战斗机是美国洛克希德马丁公司研制的先进战术进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、F22战斗机的参数
• 2、F22战机到底是第几代战机？
• 3、F22相当于中国的什么刚材
• 4、f22是什么材质 f22是啥材质
• 5、f22什么时候服役
• 6、F22 的简介

F22战斗机的参数

机全长：18.9米

机全高： 5.08米

翼展宽：13.56米

翼面积：78.03平方米

空重：16000公斤（最新推估）

全备起飞：≥35000公斤

内载燃油：14375L（这是根据F119发动机的耗油量结合F22的航程估算的）

搭载弹量：2270公斤（全内载）

搭载弹量：≥9000公斤（含外挂，一说可达12tons）

机身材料重量比：42%钛合金，23%复合材料，15%铝合金，20%其它

升限：18288米

可控迎角机动：超过正负60度

实际超音速巡航速度：1.72马赫（超过YF22指标15%）

最大速度：2.0马赫

加速能力：54秒（超过YF22指标2%）

海平面爬升率：355米/秒

最大G限：－3G/+9G（人体正常操作限度）

瞬间盘旋角速率：30度/秒

加速能力：（自200节加速至1马赫）小于30秒

战绩：参加了除海湾战争以外，美国90年代末到现在几乎所有的反恐和入侵作战任务，除自身问题，从未被击落。

模拟对抗中，F22 VS F15A，1VS4，在击落2架战机后被增援战机在近距空战中击落

F22战机到底是第几代战机？

如果按照美军欧洲盟军标准是第四代战机，如果按照俄军标准那就是五代机，中国标准四代战机，这款战机是世界最为先进的一款战机之一，其它国家无法与之抗衡 与F35组成目前为至世界最强的高低空战斗搭配组合。

F-22“猛禽”（英语：F-22 Raptor）战斗机是由美国洛克希德·马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机。F-22是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。

F-22于本世纪初期陆续进入美国空军服役，以取代上一代的主力机种F-15鹰式战斗机。洛克希德·马丁为主承包商，负责设计大部分机身、武器系统和F-22的最终组装。计划合作伙伴波音则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。洛克希德·马丁公司宣称，猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。

但由于F-22的制造成本过高、俄罗斯和中国的第五代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划（包括F-35和无人机）都使得F-22的生产计划提前终止。2009年4月，美国国防部建议停止新订单，经国会批准最终采购187架战斗机。 《2010财年国防授权法》致使缺乏生产更多F-22的资金。2011年12月13日最后一架F-22的上线仪式在多宾斯空军预备役基地举行。

战斗机是如何分代的

世界各国的战斗机分代更新是军用飞机中最快的，也是型号最多的。

按年代分：50年代初到50年中期算第一代，那时的战斗机型号有

美国的：F——84，F——86，F——100，

前苏联：米格——15，米格——17，米格——19，

中国的：是仿制苏联的米格机，称歼——5，少量的歼——6。

这一代的战斗机有一个共同特点，就是发动机的进气口都在机头前，进攻时主要靠航空机关炮消灭对手，所以近战格斗是家常便饭，飞机的速度还是在亚音速，作超音速飞行也是很暂短的，导弹还刚刚发明，远不如机关炮管用，机关炮的口径在20——37mm之间，这一时期的飞机性能差不多，各有千秋。

这个年代的代表机型是美国的F——86和前苏联的米格——17。

50年代中期到60年代初期，飞机的型号有好多。

美国的：F——101，F——102，F——103，F——104，

前苏联：米格——21，米格——23，苏——9，

中国的：仍旧是歼——5，歼——6，少量的歼——7。

这一代的战斗机有一个共同特点，速度快，高空高速性能好，超音速战斗机出现了，进攻的主要武器基本是机关炮，导弹开始使用，效果还不是最好，飞机的外形向多样化发展，美国飞机的发动机进气口向机身两侧发展，腾出机头装雷达；而前苏联则基本保持机头进气的模式，后期的飞机也开始朝两侧发展。飞机的机翼采用三角翼和既薄又短的短翼，

这一时期的典型飞机是F——104和米格——21。

整个60年代可以算战斗机的第二代，代表飞机有

美国的：F——105，F——106，F——111，F——4，F——5

前苏联：米格——21，苏——9，苏——11，米格——23，苏——15

中国的：没有变，还是歼——5，歼——6

这一代的战斗机有一个共同特点，速度快，高空高速性能好，战斗机向多功能方向发展，导致攻击机的产生，专门用来对付地面目标，典型的有

美国的：A——4，A——5，A——6，A——7

前苏联：米格——27，雅克——28，苏——22/24

中国的：没有大变化，歼——6大批装备，少量歼——7

70年代可以算战斗机的第三代。是战斗机发生质的变化，从原来单一求飞得快飞得高向高机动性和灵活性发展，电脑的出现，使机载设备得到了更新，雷达是战斗机的必备设备，导弹是主要攻击武器，由于设备的增加，飞机有向重型化发展，飞机的性能有极大的提高，许多新的战术动作也由此产生，战斗机用导弹攻击可以从远距离外偷偷地袭击，战斗机和攻击机的型号也多了许多，主要型号如下。

美国的：F——14，F——15，F——16，F——18，前苏联：米格——25，米格——29，米格——31，苏——27，苏——30，

中国的：歼——6，歼——7，歼——8少量装备

这一时期的攻击机的型号有

美国的：A——10，A——12 ，A/F——18，F——117

前苏联：苏——19，苏——25，雅克——38

中国的：强——5

由于前苏联的解体，美国失去了最大的竞争对手和威胁，所以在70年代到90 年代，战斗机没有大的发展，只是在性能上加以完善改进。经过几次局部战争，几乎是美苏两国武器在这些国家的试验对斗，逐步暴露出各自的问题。但是前苏联没有因为国家解体导致经济困难而放弃战斗机的研究和发展，他们的苏式战斗机发展了一大系列，性能大大超过了美国现有的装备，欧洲也不甘落后，先后发展了所谓的三代半战斗机，性能和美国战斗机不分仲伯。

美国为了始终领先于世界的武器市场，开始研制第四代战斗机，F——22，F——35，

俄罗斯当然也不甘落后，他们也发展了苏式家族，推出了苏——35，苏——37，

中国的改革发展也造出了新战斗机，歼——8Ⅱ，FC——1枭龙，歼——10猛龙，和仿制俄罗斯苏——27的歼——11，以及专门攻击地面目标的FBC——1飞豹。

第四代战斗机的特点是：

具有超机动性能，可以作超音速巡航，可以同时攻击多个目标，可以垂直短距起降，多用途，具有隐身功能。

目前仅有美国的F——22，F——35能够达到这些标准，其他各国的战斗机只能达到部分性能。由于昂贵的制造价格，就连财大气粗的美国也有点力不从心，纷纷削减生产数量，用第三代战斗机补充。

F22相当于中国的什么刚材

F22属于美标珠光体型热强钢，执行标准：ASTM A182/A182M-2018

F22冷应变塑性及可切削性均良好，焊接性尚可，用于制造蒸气参数达510℃的主导管、管壁温度达540℃的过热管等，也可制作高温下工作的各种弹性元件。

F22化学成分如下图：

从化学成分看，F22相当于国内牌号12Cr2Mo1

f22是什么材质 f22是啥材质

1、f22是一种低合金结构钢,属于钢板中的一个大类。这种钢材的冷应变塑性和切削性都比较好,焊接性能也可以,强度和韧性和高温耐腐蚀性也非常好。这种钢材在生产的时候回采用控制升温、控制轧制等措施,而且还要严格控制热处理工艺,从而保证了钢板的质量。

2、主要用在石油、化工、锅炉、电站领域,可以用来制作压缩机机壳、低温储藏罐、油气罐、液化气罐或者是高温下工作的一些弹性元件等。

f22什么时候服役

F22于2005年开始服役，是美国一型单座双发高隐身性第五代战斗机，是世界上第一种进入服役的第五代战斗机 。

F-22战斗机由美国洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）和波音公司联合研制，于21世纪初期陆续进入美国空军服役，以取代F-15战斗机。

洛克希德·马丁公司为主承包商，负责设计大部分机身、武器系统和F-22的最终组装。计划合作伙伴波音公司则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。

扩展资料：

歼20与F22对比

据美国《国家利益》网站10月2日报道称，中国很可能是美国在今后50年里唯一势均力敌的对手。虽然不太可能爆发冲突但美国必须作最坏的打算。

在所有现代常规战争中，空中力量和空中优势都将发挥重要作用。对美国来说，在被美国空军F-X计划的产物最终取代之前，洛克希德-马丁的F-22“猛禽”隐形战斗机，将一直是确保空中优势的最佳武器。

目前对中国这款飞机的了解还不多。它可能是专门为攻击美国在西太平洋的力量投送能力而设计的飞机，甚至都不属于战斗机的范畴。

这是中国的“反介入/区域拒止”战略的一部分。这款飞机的性能可能被优化，用于打击美军加油机、空中预警机、联合监视与目标攻击雷达系统(JSTARS)飞机等支援力量，甚至携带远程巡航导弹，攻击美国在该地区分散的基地和航母。

报道称，一些迹象显示，歼-20首先是一款攻击型战机，但它也拥有强大的空对空能力。与美国的F-35战斗机一样，最新的歼-20原型机机头下似乎拥有光电瞄准系统。该系统可能是EOTS-89光电瞄准系统。空优战斗机是不需这种传感器的。

报道猜测，还有迹象表明，中国的这款飞机携带了有源相控阵(AESA)雷达。据称，该雷达可能正在由中国飞行试验研究院进行测试。然而，这些消息目前无法得到证实。

能证明歼-20战机正在被优化，使其具备攻击能力的最有说服力的证据或许是，它的机身巨大，但机翼相对较小。它还可能拥有大型武器舱。这样的配置可以在超音速攻击机上良好地运行，但对于必须维持高转速的空优战斗机来说，却并不理想。

报道称，此外，中国尚未拥有为体积如此之大的空优战斗机提供动力的发动机技术。事实上，中国还无法证明自己有能力生产任何可适用于歼-20战机的飞机发动机。但攻击机并不需要出色的推力重量比。

另外需要特别指出的是，像F-22和F-35这样的短程战术战斗机，并不适合在西太平洋执行任务，因为这里幅员辽阔，基地分散。中国也受到同样的地理限制。这意味着像F-22和F-35这样的飞机，在远距离执行任务时需要加油机的协助。

中国压制美国及其盟友的空中力量的最合理的方式，不是硬碰硬地对抗，而是打击它们的飞行能力。这包括瞄准美国的基地、加油机和通信节点。因此，从这个意义上讲，歼-20可能成为中国建立空中优势的手段。在这个意义上，歼-20优于F-22。

参考资料来源：百度百科-F22

参考资料来源：人民网-美媒：歼20能与F22对抗？一关键作用更加重要

F22 的简介

F-22战斗机是美国洛克希德·马丁公司与波音公司为美国空军研制的21世纪初主力制空战斗机，主要用于替换美国空军现役的F-15战斗机，在美国空军武器装备发展中占有最优先的地位。2002年9月，美空军正式将F-22改名为F/A-22，确立了F/A-22将兼顾制空与对地攻击双重任务。2005年12月，美国空军兰利空军基地的第27战斗机中队装备的F-22A率先达到初始作战能力（IOC），随后国防部表示F-22A已经达到战备状态。同时美国空军又恢复了F-22这一名称。在2007年进行的一系列演习中，F-22A创造了模拟空战击落144架“敌机”而自身无一伤亡的“神话”。尽管这一数字不可全信，但仍足以佐证F-22A性能的超前程度。

2007年初F-22已经完成交付一个完整的大队，并已开始部署到阿拉斯加和日本冲绳岛。尽管稍后F-22即退回美国基地，但该机已经成为美国干涉东亚事务的重要筹码。2007年8月，美国空军签订了总额50亿美元的多年采购合同，3年内共采购60架F-22战斗机。2007年底，F-22形成完全战斗力。如果预算经费没有大的改变，F-22将在几年内停产，也就是说在其他国家的第四代战斗机开始正式研制之前，F-22将已完成生产装备。

美国空军航空系统部建立了先进战术战斗机系统计划办公室（SPO）。SPO于1983年具体提出了ATF的概念，随后分别向七家主要的航空制造企业发出了各价值100万美元的设计方案合同，包括波音、通用动力、格鲁曼、洛克西德、麦道、诺斯罗普和洛克韦尔下属的北美飞机公司。在要求中，ATF应该能在未来空空、空地战场威胁环境中夺取空中优势，确保美军在全面或高技术的局部战争中夺取绝对的制空权。具体包括五个方面的要求：低可探测性、高机动性和敏捷性、超音速巡航、较大的有效载荷、具有飞越所有战区的足够航程。同年，通用电气和普·惠公司被选入ATF计划，为ATF研制新型发动机。美国空军希望凭借少量的先进的F/A-22抗击大量技术相对落后的敌机，取得制空权。美国方面称其为制空(Air Dominance)战机。

为了在技术水平上彻底超越F-15和苏联战斗机，SPO不断为ATF增加细节的明确要求。包括甚高速集成电路、主动变弯机翼、高压液压系统、不易燃液压技术、液压传动武器挂架、隐身能力、声控指挥控制、保形传感器、共享天线、一体化飞行控制与推进控制、短距起落、矢量推力、人工智能、先进复合材料、先进数据融合和座舱显示、集成电子战系统（主要包括AN/ALR-94电子战系统和AN/ALE-52箔条投放器等）、通信/导航/识别一体化、变速常频发电机、氧气发生系统以及光纤总线等等。1985年9月，美国空军开始发布招标。到1986年7月，七个竞争方案全部提交。经过空军评审，1986年10月31日宣布洛克希德/波音公司的YF/A-22和诺斯罗普/麦道公司的YF-23方案为优胜。1990年6和9月，YF-23和YF/A-22先后开始试飞。

经过半年多的对比试飞，1991年4月23日，美空军宣布洛克希德-马丁公司的YF/A-22获胜。这就是F/A-22最早的原型机。91年8月，F/A-22战斗机进人工程制造和发展阶段。首架F/A-22原型机于1997年4月9日出厂，5月29日首飞，生产型计划于2004年开始装备部队。美空军原计划采购438架，现减为339架。

为配合研制计划的进行，许多空中测试平台也应运而生。其中最为特别的是波音757FTB“空中测试平台”。

F/A-22的材料分布图如下。在机身制造上，F/A-22有着许多独创的新技术特点。例如前机身的舭状边缘，世界上最大的钛合金锻件——中机身隔框，传统航空材料（铝合金与合金钢）仅占全重的20%，钛合金比例高达36%，复合材料也达到24%。该机的整体式座舱盖尺寸达到了史无前例的3米x1米x0.76米的规模，重达163千克，可承受以相对速度1018千米/小时正面的一只1.8千克重飞鸟的撞击。该座舱盖采用聚碳酸脂透明件，厚度达20毫米，强度达到117~196MPa。该座舱因为强度很大，弹射座椅已经无法使用穿盖方式，改为使用火箭抛射方式。F-22后机身前后梁采用了热等静压钛合金铸件的电子束焊接结构。

F/A-22战斗机采用翼身融合体、双发双垂尾布局，综合优化曲面外形，截尖菱形上单翼，V形倾斜双垂尾，全动平尾，S形进气道，使飞机的隐身性能和机动性能得到了很好的折衷(见题图)。据介绍，F/A-22的雷达反射截面积约为0.1平方米，生存能力比目前的常规飞机提高18倍，作战效能是F-15战斗机的3倍。

F/A-22装两台普拉特·惠特尼公司F119-PW-100加力式涡扇发动机，单台加力推力155.7千牛，发动机推重比达到10，飞机推重比达到1.1。发动机不开加力时，飞机能以M1.58作超音速巡航30分钟。这一特性对于高速突防、快速通过敌防空区极为有效，并可大大提高空中发射导弹的初始速度，使空射武器没有空带限制，这在双方迎头相遇的超视距空战中尤为重要。同时，超音速巡航能力还有利于快速追击，利用速度优势提高截击能力、扩大导弹的攻击范围和增加攻击机会。发动机装二元俯仰轴推力矢量喷口，可在俯仰方向变化正负20度，使飞机具有高的超音速机动性能和好的低速大迎角性能，最大迎角可达60度。飞机能在空中迅速变换自己的位置，使机头快速指向目标，并能在空中任一位置向敌机发起攻击。F/A-22的爬升率、盘旋角速度、滚转角速度、加速特性、盘旋半径、爬升特性、盘旋角加速度和滚转角加速度等性能都优于F-15战斗机。这些性能指标上的优势使F/A-22具有更强的空中格斗能力，能变被动为主动，变劣势为优势，进行各种超常规机动作战。F/A-22的短距起降能力极佳，能在500米长的跑道上起降。

F119-PW-100在2002年9月获得美国空军颁发的初始使用批准(ISR)，标志着该发动机即将投入现役使用。在4000多小时的飞行试验中，F119-PW-100发动机没有发生过一起空中停车或发动机失速的故障，这一极高可靠性的表现是航空发动机历史上前所未有。普·惠公司成功进行了F119的全面的部件和整机试验，其中包括相当于美国空军6年的服役期的耐久试验。严格的试验项目证实了该发动机热端部件的全寿命期能力和其他所有部件的基地维修间隔寿命。所有的试验结果都证实了该发动机满足维修性、性能、操作性和结构完整性的要求。

美空军表示：F119发动在整个飞行试验评估中工作良好，满足或超过所有要求，期望F119在实际使用环境条件下仍保持优良的性能。目前，F119正在进行加速成熟计划AMP的试验，这一计划是F119部件改进计划的一部分。AMP将模拟F/A-22武器系统6到8年的运行时间以及其他恶劣的工作条件。例如，提高了最高涡轮前温度的工作时间，增加加力燃烧室点火器的数目和喷管矢量循环数以及加大发动机的不平衡量使之超出正常预计值。即使在如此恶劣的条件下，F119发动机仍具备较好的性能、可操作性、可靠性和耐久性。迄今为止，普·惠公司已交付36台生产型F119发动机。

关于f22和f22战斗机是美国洛克希德马丁公司研制的先进战术的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。