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歼15舰载机(歼15舰载机模拟器下载)

admin 发布:2022-12-19 00:29 104


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本文目录一览:

歼-15舰载机带弹着舰意味着什么呢?

舰载机由于航母的飞行甲板很短,导致舰载机的降落必须依靠阻拦索助降,属于违背飞机起降客观规律的一种非常手段。而且航母的甲板高出海面一定高度,无法像陆地机场那样慢慢贴地滑翔降落。而且为了防止舰载机的尾钩脱钩时舰载机有足够的速度复飞,降落时舰载机会加大油门,这样一来舰载机的降落就显得非常的暴力,硬生生的拍下来,这对舰载机的起落架,机体结构,机翼结构都带来了严重影响。因此,舰载机为了能够减少降落时的惯性冲击力都会选择弃弹降落。

舰载机着舰时采取的是硬着陆,这一点和陆上不同,而且需阻拦索,如果载弹着舰,会加大着舰时的重要,重量越重下降的冲击惯性越大,对机体的损坏越大,超过起降架,机翼的结构强度就会发生断裂,炸弹在巨大的颠簸下也很容易发生脱落,特别是舰载机的挂弹主要是机翼,机翼的机构强度有限,一旦折断就容易使所弹药碰触甲板产生危险。舰载机的飞行员和飞机都是很宝贵的,损失不得。出现事故也会波及甲板上的人员战机,因而,为了安全通常舰载机降落时都会把炸弹扔海里,特别是一些敏感的炸弹,都需要扔掉。

扔掉炸弹虽然提高了舰载机着舰的安全性,但缺点也很明显,每一颗炸弹都不是大风刮来的,都是真金白银,也是军工人员冒着生命危险制造的劳动成果,就这样白白的扔了,实在是太可惜了,也太浪费了。战争状态下更是显得重要,航母所载的弹药有限,浪费不起。舰载机抛弃炸弹也是属于没有办法的办法。如果不用抛弃炸弹,实现带弹降落就能够解决浪费的问题,这个意义是很深远的,不单单是省了几个炸弹这么简单,而是说明舰载机的制造能力和结构强度达到了一个非常高的水平。从侧面也说明了舰载机的使用寿命,使用强度更加优秀。这样在战时舰载机就可以更加适应激烈的作战环境,能够采用更加暴力的方式快速起降,提高甲板的作业效率,提高航母的战斗力,这是非常有实际意义的。

歼15是一款重型舰载机,起飞重量大,载弹量大,起飞没有助推的弹射器,全凭大推力借助滑跃起飞甲板来实现。歼15本身的机体强度就抗折腾,这一点体现在滑跃甲板上,看似顺滑上翘的甲板,在舰载机面前并不顺溜,而是一堵墙一样的挡在面前,这是因为飞行距离太近,通过这个上翘的甲板起飞本身就是一种暴力举动,飞机和飞机员需要接受很强的撞击力。就像一辆高速行驶的汽车,碾压一块砖头也会发生翻车一样。这本身就要求舰载机的结构强度要远高于弹射起飞的舰载机,也就是滑跃起飞的舰载的结构强度比弹射起飞的更要求高。

这样的暴力式的起飞使歼15的结构强度必须要结实,也为歼15带弹降落打下了基础。歼15实现带弹降落除了体现出这款飞机结实耐用,还体现在控制系统的先进性。舰载机着舰是刀尖上跳舞,很难操控,而能够带弹着舰更是险中取胜。从这一点说明歼15的操控性能非常优秀,而且一定是有了更先进的机载控制系统,不排除自动助降系统的使用。如果是这样,歼15舰载机真可谓是一款顶呱呱的飞机了。歼15舰载机本身的性能非常优秀,机动性,速度,载弹量都是处于前茅,可惜的是航母的起飞方式限制了它发挥出最佳能力。

而如果能实现带弹降落即可节约资源,增加效费比,又能增加使用寿命,更说明歼15具备了更加先进的降落助降系统,使歼15的出动率会有本质的提高,航母的战斗力会更加的强大。

歼15舰载机目前共生产了多少架

16架。(百科上记载的)

歼-15(代号飞鲨)是一款重型舰载型第四代战斗机,为中国根据从乌克兰取得Su-33战斗机原型机中的一架(T-10K-3)仿制,由沈阳飞机工业集团研制生产。

歼-15在T-10K-3基础上研究制造,并且融合了歼-11B的技术,装配前翼,并有折叠式机翼、起落架强度增加、机尾装有着舰尾钩等舰载机特征。预计2016年部署到辽宁号航空母舰以及未来中国国产航空母舰上,属于中国航空母舰计划的一环。歼-15在航母编队中会类似于美国航母F-14雄猫式战斗机的防空作用。

作为我国两艘航母携带的舰载机,歼15的性能怎么样?

歼15是全球仅有的现役双发重型舰载机,潜力甚至比F35都大。

伙伴加油使歼15作为重型舰载机的优势进一步放大

重型舰载机一直为拥有航母的各军事强国所不懈追求,虽然它们嘴上未必承认。美苏在冷战时期各自选择F14和苏33(歼15可以看作它的加强版)作为舰载机绝非偶然,它们至少有下面三个很明显的优势:

一是航程远、滞空时间长。相比F-18E/F、阵风、米格29K,重型舰载机航程和滞空时间的优势非常明显,如F14D更换F110-GE-400发动机后,内油增加到8吨多,航程达3300公里,虽然苏33因滑跃起飞、折叠机翼、结构加强引起的增重等原因,航程比陆基型的歼11有所下降,但仍有3000公里。

F14退役后,美国航母再无真正的重型舰载机

二是火控雷达的重量和尺寸大。歼15的1493型火控雷达虽仍采用平板缝隙阵天线,其最大功率达20千瓦,平均功率2500瓦 ,保持着国内同类型火控雷达探测距离最远的记录。F14的AWG9火控雷达采用多普勒搜索模式时最大探测距离达315公里,但由于年代久远,只有中等规模集成电路可用,因此即使用了更紧凑的平板缝隙阵天线,体积仍达0.78立方米,重量也有600多公斤,只有重型舰载机才有装备它的能力。

三是拥有更多的重载挂点。歼15拥有8个可以挂载重型武器的重载挂点,而且各个挂点间距大,可以挂载各种大直径武器,机身腹部两个前后布置挂点联合起来使用还可以挂载单弹重量超过4吨的超重型武器。而F/A-18E/F“超级大黄蜂”只有5个重载挂点,阵风只有3个重载挂点,米格-29K甚至一个像样的重载挂点都没有。因此,歼15重载起飞后的优势非常明显。

弹射器将使歼15被压抑多年的性能充分发挥

航母舰载机不同于陆基战斗机,需要远涉重洋,在孤立无援的情况下作战,必须能一个顶俩,因此歼15这样的重型舰载机是最佳选择。

电磁弹射型歼15将采用前轮拖曳弹射,可在105米跑道不开加力全重起飞,届时有源相控阵雷达+PL15导弹也会移植到歼15身上,电子战版歼15D也将上舰,即使对F35也有一战之力,而且作为重型战机,它的改装潜力是大于“咆哮者”的。

歼15D专门针对F35B/C而打造

即使将来我国的舰载四代机上舰,歼15也不可或缺,就象有了歼20,仍需要歼16一样。而且,等离子隐身技术的成熟私应用只是时间问题,届时歼15的将获得新的生命力

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