轰6n轰炸机参数（轰6j型轰炸机参数）

本篇文章给大家谈谈轰6n轰炸机参数，以及轰6j型轰炸机参数对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、轰-6轰炸机有哪些主要机载装备和武器装备？
• 2、轰六飞机为什么一直保留到现在？轰6N和轰6K有什么区别？
• 3、求轰六的资料
• 4、海陆空三军都有装备的巡航导弹，长剑10和长剑20巡航导弹有什么区别？
• 5、中国2022阅兵式压轴部分是什么
• 6、轰-6轰炸机经历了怎样的发展历程？

轰-6轰炸机有哪些主要机载装备和武器装备？

该飞机的主要机载装备是：驾驶与领航仪表、自动驾驶仪、通信与指挥电台、无线电罗盘和高度表、信标接收机、敌我识别器、轰炸雷达、后视雷达、轰炸光学瞄准具等。这些装备保证了该机的全天候作战性能。

轰-6的武器装备是：机头部装有1门23毫米口径机炮；机身上、下和尾部个装有2门23毫米口径机炮。配备弹数量为1800发；机身中部设大型弹舱，该弹舱可装载常规炸弹、核弹等，最大载弹量为9000公斤。翼下可挂2枚空对地导弹。

轰六飞机为什么一直保留到现在？轰6N和轰6K有什么区别？

轰六甲轰炸机算是门槛级别的战略轰炸机，机腹弹仓内挂载3吨的弹药具备了3000公里的作战半径，有就是说它可以携带一枚100万吨当量的氢弹（重量一吨半左右，也可以载两枚轻一些的“狂飙一号”战术氢弹），去执行3000公里外的核打击任务，是名副其实的核轰炸机！我国首枚300万吨级别氢弹空投试验就是由轰六甲完成的。

轰六K轰炸机，机头没有安装受油装置。

轰六甲在1969年服役之后我国就对它进行了多次改进，甲乙丙丁，海军轰六H、加油机轰油六…多种改进或者衍生型号，并且所用的武器也从最开始的自由落体炸弹，增加到了各种各样激光/卫星精确制导航弹、鹰击–62、鹰击–12反舰导弹和长剑–20对地巡航导弹，大大的拓展了战术性能，具备全天候对地对海能力。

更主要的是轰六K换装了伊尔–76运输机的D–30KP–2涡扇发动机，它的推力和燃油经济性要好于涡喷–8发动机，使得轰六K轰炸机9吨的载弹量作战半径提高到了3000公里，比之前的型号有了很大的进步。

总之，现在的轰六K和轰六N型除了外观与1969年的轰六甲相似之外，已经是全新的轰炸机了，并且它们的技术水平高于俄罗斯空军的图–22M3“逆火式”超音速中程轰炸机，“逆火”在2015年才具备投掷精确制导航弹的能力，以前它只能携带自由落体炸弹、核航弹和巨型反舰导弹，说明它的火控计算机和弹药管理计算机非常的落后，任务多样性远低于轰六K，而轰六N有了受油管之后不但具备了轰六K的所有性能，更是在航程上有了较大的提高。

求轰六的资料

轰六轰炸机

轰-6尽管平台早已落后，但通过不断改进，今后相当长一段时间内它都仍是中国轰炸机的主力。

中国空军成立之初，考虑到部分国土尚未解放，为支援地面部队的作战行动，空军利用引进前苏联的图-2、图-4轰炸机组建了轰炸航空兵，轰炸航空兵组建不久就参加了解放一江山岛三军联合作战行动，不久又挥军入藏配合地面部队平息叛乱，捍卫了国家统一和领土完整。除了重大军事行动外，空军轰炸航空兵还有一项特殊的任务——黄河炸冰，通过对黄河上的冰坝的成功轰炸，曾经被黄河两岸人民视为“祸甚猛虎”的黄河凌汛被空军轰炸航空兵制服。随着航空技术的发展，中国空军认为引进的前苏制螺旋桨轰炸机已经不能适应现代战争的要求，所以从前苏联继续引进了喷气式轰炸机。1958年中国与前苏联签署引进图-16型轰炸机及生产许可的协议，但因为国民经济暂时困难工程放缓，到1963年才重新启动，1968年首架轰-6试飞成功，1969年批量生产装备部队。

埃及空军装备的图-16轰炸机，世界上有多个国家曾获得该机。轰六就是仿制的该机。

轰-6采用面积率机身，全金属半硬壳结构，悬臂式中单翼，双梁盒式结构。焦点线后掠角35°，翼弦平面下反角3°，安装角1°。整个机翼由中央翼、左右中外翼和左右外翼组成。机翼后缘全展长上装有内、外襟翼和副翼。襟翼为后退开缝式，最大偏转角35°，副翼上装有内气动轴向补偿和调整片。发动机采用西安航空发动机公司仿制的涡喷-8发动机，单台海平面推力7650千克，最大推力9310千克，涡喷-8的初期翻修寿命只有300小时，经过多方攻关其寿命提高到800小时。轰-6的主要武器为250、500、15000、3000公斤系列常规炸弹，正常载弹量为3吨，最大载弹量可以达到9吨。

轰-6采用面积率机身，为全金属半硬壳结构。

轰六使用的涡喷-8发动机

轰-6的机载设备包括轰雷-2轰炸雷达，该雷达可以在150公里左右的距离探测湖泊、森林和建筑特等目标，雷达探测到的目标可以在荧光屏上以不同的亮度进行显示以便飞行员进行观察和识别。轰雷-2与轰瞄-1光学瞄准具交联，可以实现对地面目标进行水平轰炸，与领航计算机交联，可以实现自动领航轰炸，与敌我识别器交联可以对目标进行识别，该雷达还可以测量飞机的速度、高度和偏流供导航需要。轰瞄-1型航空光学轰炸瞄准具可供轰炸机从任何方向对固定目标或活动目标进行水平飞行轰炸瞄准，还可与轰炸雷达交连，在能见度不好的情况下使用。轰-6的防御武器为7门航炮，一门航炮固定安装在机身头部右下侧，其余6门航炮分别安装在机身上部、下部和尾部的活动炮塔上，各个炮塔各装两门航炮。 雷达由射雷-3射击雷达控制，与射瞄-6航空光学射击瞄准具构成机上自卫性的航空火力控制系统,能对航炮进行遥控和自动跟踪目标。

轰-6装备部队后，根据飞行训练及演习，部队发现轰-6存在着机载设备简单、低空作战能力差、远程导航能力不足和缺乏自卫干扰能力的缺点。空军和有关厂所配合为轰-6研制了第二代领航轰炸机系统，包括771多普勒雷达、轰雷-2甲轰炸雷达、轰瞄-3光学轰炸瞄准仪、计算机、航向姿态系统、自动领航仪、无线电罗盘、无线电高度表、自动驾驶仪和速度传感器组成。该系统具备自动导航和轰炸能力，其中轰瞄-3航空光学瞄准具，为第二代导航轰炸系统配套的产品，具有适合低、中、高空的瞄准和轰炸兼顾的性能该瞄准具能与导航轰炸数字计算机交连，飞机在轰炸航路上做机动飞行，可避开敌人的防御火力，并能在高度200～l400米范围内和雷达轰炸瞄准具交连，实施夜间轰炸。为在低空时能提前发现目标，产品中新增设了概略瞄准机构和快速导视机构。同时，对高度组进行了重新设计，使产品在能见度不好的情况下或在夜间能与雷达轰炸瞄准具交连，实施交联轰炸。轰瞄-3瞄准具采用“追赶法”瞄准，其操作简单，精度高，瞄准时间短。

正在执行黄河炸冰任务的轰六机组成员，图中可见早期的轰六座舱。

轰六的尾炮塔，装有两门航炮

第二代领航轰炸系统的装备增加了轰-6型飞机的导航精度，提高其远程作战能力，降低了飞行员负担，为提高轰炸机在战场上的生存能力，空军又为轰-6加装了雷达告警系统和自卫干扰机，不过随着现代地面防空武器系统的发展，单凭轰-6自身的电子战系统已经不能满足需要，为此在轰-6的基础上研制了电子干扰型轰-6，该机用于轰-6伴随作战，该机配备有干扰物投放架和大功率杂波干扰机，用于在轰炸机航路上布设箔条走廊以掩护轰炸机群突防，并且用电子干扰机压制对方防空导弹搜索与制导雷达。

轰六内部弹舱，轰六的主要武器仍旧是常规炸弹

轰-6研制之初，海军航空兵就根据国外反舰攻击机发展的趋势，提出“导弹轰炸机”的设想，这是因为发达国家的水面舰艇已经开始配备舰空导弹，因此传统的凌空水平轰炸已经不能适应需要，因此需要配备反舰导弹在对方防空火力范围以外发起攻击，尽管这个项目在60年代就已经启动，但受文革的影响，首架轰-6D型飞机到1981年才试飞成功，1984年设计定型并装备部队，轰-6D主要换装了轰雷-4轰炸雷达，该雷达具备边搜索边跟踪能力，该雷达与ZJ-6指挥仪联联，可以自动获取目标的速度、方向等数据，引导反舰导弹进行攻击。其配套的鹰击-6空射反舰导弹射程达到100公里，可以在水面舰艇防空火力范围内发起攻击，后来根据舰空导弹武器系统性能的发展，中国对鹰击-6进行了改进，改进后的鹰击-6型空射反舰导弹的射程可以达到200公里。

轰-6D翼下只能挂载两枚鹰击-6型反舰导弹。

N0.33

核心提示

轰-6是中国在前苏联图-16的基础上仿制的高亚音轰炸机，至服役以来，该机就是中国空军的主力轰炸机。尽管平台早已经落后，但通过不断为其增加先进的航电系统及武器，让其不断提升战力，特别是空射巡航导弹的引入，更让轰-6的实战价值得以大幅提升。

70年代由于中国作战对象的转变，空军感觉需要一种远程的轰炸机以增强对强敌的威慑能力，但轰-6采用了耗油率较大的涡喷发动机，续航能力差，因此给其换装耗油率较低的涡扇发动机必不可少，在国内短时间内能难以提供涡扇发动机的情况下，空军根据当时国际环境改善的情况下，采用从英国引进的斯贝-512涡扇发动机（该发动机配备在中国引进的三叉戟客机上面）对轰-6进行改进，主要改进包括将翼根部的涡喷-8换装为斯贝-512涡扇发动机，再在机翼下面吊装一台斯贝-512发动机，改进后的轰-6编号为轰-6-1，由于发动机耗油量降低，其航程由5700公里增加超过8000公里，基本实现了增加航程的目标，但由于发动机的来源并不能完全保证，加上后勤维护也较为困难，因此这个项目并没有进行下去。

使用4台斯贝-512涡扇发动机的轰-6-1，注意机翼下面挂载的斯贝发动机。

此后中国空军又开展了新型轰炸机-远轰项目，这个项目类似于美国的B-52轰炸机，采用中国当时正在研制的4台涡扇-6甲发动机，根据设想，该机能从中国起飞对目标的军事、经济目标进行轰炸，由于涡扇-6的研制进展并不顺利，有关部门提出采用6台引进的美国的JT-3D涡扇发动机的备用方案（配备于当时引进的波音707客机上面），但是因为以中国当时的经济技术实力无法同时解决研制此型轰炸机所需要的材料、工艺、机载设备及武器等问题，因此这个方案不久也下马了，所以轰-6作为空军主力轰炸机一直服役到新世纪。

上世纪80年代出于南海斗争形势的需要，中国决定发展具备空中加油能力的歼8D型歼击机，需要与之相配套的空中加油机，考虑到歼-8D的低速操纵性能有限，因此中国在轰-6的基础上还研制了轰油-6型空中加油机（网易军事将在第35期网易阅兵中对其予以专门介绍）。

轰油-6是中国第一代空中加油机

进入80年代后，轰-6作为一型50年代设计的轰炸机，要面对的是越来越现代的防空作战体系。这种体系由预警机、先进歼击机、防空导弹武器系统及配套的自动化指挥系统组成，具备探测范围广、信息传递快，系统反应迅速、武器射界大等特点。现代轰炸机受基本设计限制，为突防现代防空体系，大多采用了低空高速突防战术，利用地面杂波做掩护来避开对方的探测与攻击，如美国的B-1和前苏联的逆火超音速轰炸机。

随着预警机和歼击机雷达数据处理能力的提高，低空突防也日益受到挑战，因此轰炸机的终极武器——B-2隐身轰炸机诞生了，问题是B-2价格昂贵，而且需要复杂的后勤支援体系，即便是金元帝国的美国都无法大规模装备部队，因此美国仍旧保留着原来的B-52轰炸机。那么如何让这些老旧的轰炸机适应现代战场的严酷作战环境，答案是防区外攻击，也就是说如果不能穿越对方的防空体系，那么就在其火力范围外实施攻击。

防区外攻击分为两个层次：首先是战区或者战役级，这个级别主要是针对对方的战区或者战役级的地面防空武器系统，攻击目标一般为野战机场、指挥中心等，根据现代防空武器系统的性能，一般距离在100公里左右，如B-52配备的AGM-142电视制导空地导弹；还有就是战略层次，即便能够在对方地面防空武器系统外发起攻击，但如果目标位于对方战略纵深上千公里的话，还要穿过由歼击机组成的拦击线才能发起攻击，解决的办法就是将导弹的射程增加，这就是空射巡航导弹，最典型的武器就是B-52配备的AGM-86B空射巡航导弹，众所周知巡航导弹拥有体积小、信号特征低、可能长时间低空突防的优势，即便是拥有最强大防空体系的美国在拦截巡航导弹时也感觉吃力，而空射巡航导弹和轰炸机相结合，发挥后者快速和航程远的特性，可以从不同的方向对目标发起攻击，同时也相当于延伸导弹的射程，正是空射巡航导弹的引入，让B-52脱胎换骨，成为90年代以来历次战争首先动用的武器，B-52发射的巡航导弹与隐身轰炸机一起完成压制对方防空体系及指挥中心的任务，堪称一把威力巨大的“攻城巨槌”。

前苏联研制的图-22M“逆火”超音速战略轰炸机

红外线声学装置电磁及雷达波都不能监测到B-2A

B-52发射AGM-86B空射巡航导弹

上世纪80年代，根据国家经济技术实力在短时间内难以研制新型轰炸机的现实，中国空军吸收国外防区外攻击的思想，提出为轰-6加装中程空地导弹的设想。根据有关报道中国为轰-6配套的空地导弹的编号为空地-63型，其和鹰击-63都属于海鹰-2系列，整个武器包括载机、火控系统和导弹，主要任务是在对方地面防空火力范围外打击重要的军事目标。

空地-63主要改进包括：用涡喷-11型涡喷发动机替代了原来的液体火箭发动机，增加了载机的安全性；对气动部分进行改进，将射程提高到130-150公里；将导弹的垂直尾翼改变成了V形尾翼以方便载机挂载；制导系统更换为中段惯性加GPS定位，末段电视制导方式；导弹可以通过来数据链将目标图像发送给载机飞行员，供其选择目标或者选择目标薄弱部位进行攻击，甚至可以进行攻击效果的评估。

空地-63在90年代末试射成功，在本世纪初装备部队，在2005年中俄联合军演中首次公开亮相，该导弹的装备提高了轰-6轰炸机的战场突击能力。不过该导弹缺点也很明显，首先体积和重量均大，难以在歼击轰炸机等机种上挂载，并且缺少隐身技术，加上现有防空导弹低空攻击能力的提高，其生存能力也比较有限。另外现代远程防空导弹对于轰-6这样的目标的射程基本上可以超过200公里，因此轰-6需要更先进的战区攻击武器，也就是类似美国JASSM和欧洲风暴阴影隐身防区外攻击武器这样的导弹来继续提高自己的防空火力范围外的打击能力。

轰-6翼下挂载的是带有涡喷发动机，灰色涂装的YJ-63导弹，应该是实弹。

导弹弹体上的编号：K/AKD-63，分别代表：K(空军武器)/A(导弹)K(空)D(地)-63的意思。

轰-6和空地63空地导弹

真正让轰-6成为新世纪长空铁拳是空射巡航导弹的引入，这就是网上传言的轰-6K型空射巡航导弹载机。该机在轰-6的基础上，对机翼进行了加固，可以在翼挂6枚空射巡航导弹，以便增加单机火力密度，同时为配合巡航导弹的使用，轰-6K采用了综合航空电子系统，座舱配备了采用彩色多功能显示器的电子仪表系统，提高了人机工程，降低了飞行员负担。由于翼载导弹的增加，增加了飞机的重量和阻力，为保证飞机的航程，轰-6K换装了D-30KP涡扇发动机（该发动机配备于中国引进的伊尔-76运输机）。

该发动机与涡喷-8相比，推力增大，耗油率降低，因此轰-6K的航程保比轰-6还有大幅度增加，这就保证了轰-6K在挂满空射巡航导弹的情况下，仍旧有较大的作战半径，同时也保证了载机在空中的值勤时间。这便于轰-6K在空中实施威慑行动，即在危机可能发生时，中国空军可以派遣轰-6K在对方边境地区进行威慑飞行，向其显示其重要军事、政治、经济目标均处于中国空军的打击之下，迫使其放弃侵略意图。

以中国空射巡航导弹射程大约在1500-2000公里计算，轰-6K可以威慑从印度次大陆、中南半岛、朝鲜半岛及日本列岛广大地区。美国曾经计算过如果以1000枚巡航导弹攻击前苏联，那么后者需要数十架A-50空中预警机和近千架米格-31、苏-27这样的歼击机进行拦截，也就是说空射巡航导弹给对方带来的防御压力是非常大的。由此推测，中国仅2 个团的轰-6K就可以向目标发射超过200枚巡航导弹，加上地面巡航导弹及第二炮兵的弹道导弹，仅这样的攻击，就足以压垮大多数周围空军的防御体系了。而空射巡航导弹载机另外一个明显的优点就是当情况好转时，可以让轰炸机召回，以达到不战而屈人之兵的效果。

据称这是轰六采用了彩色多功能显示器的最新电子仪表系统。

网络流传的国产轰-6K原型机照：有六个武器挂架，注意进气口的变化。

轰-6是中国在前苏联图-16的基础上仿制的高亚音轰炸机，至服役以来，该机就是中国空军的主力轰炸机。尽管平台早已经落后，但是中国科技工作人员通过不断为其增加先进的航电系统及武器，让其重新焕发生机，特别是空射巡航导弹的引入，有效的提高了中国空军的覆盖半径和攻击能力，更让轰-6战力大幅提升，颇有“老兵新传”之意。

美制B-52“同温层堡垒”战略轰炸机性能优异，服役期已长达50余年。

海陆空三军都有装备的巡航导弹，长剑10和长剑20巡航导弹有什么区别？

国长剑-10巡航导弹诞生已经有很长时间了，其装备的覆盖面很大，已经成为海陆空三军都有装备的巡航导弹，在我军的地位类似于美军的“战斧”式巡航导弹。

图为长剑-10巡航导弹发射车。

长剑-10导弹和“战斧”导弹的性能也很相似，他们的地面发射型，射程都在2500公里左右，实际使用中，大都在1500公里左右攻击，属于典型的中程导弹。长剑-20导弹则是长剑-10导弹的空射型，他们在外形上看不出太大的设计区别，都是圆柱形弹体，有十字型的尾舵，发射后会自动弹出平直的弹翼。

图为空射的长剑-20巡航导弹。

空射的长剑-20还有一个编号叫做KD-20导弹，也就是空地-20，其射程也是2500公里左右，目前是轰-6系列轰炸机可以挂载的最强导弹之一。以轰-6N轰炸机为例，他的自身飞行半径可达5000公里，导弹射程为2500公里，最远可对7000公里外的目标进行打击，凭借这种导弹，我国航空兵具备了远程突袭远至夏威夷的第二岛链目标的能力。

图为长剑-10巡航导弹。

但是从根本上看，长剑-10和长剑-20没有什么区别，无外乎一个是陆地发射，一个是空中发射。陆地发射的要依靠地面的发射车，一辆车携带3枚导弹，空中发射的，则是依赖轰-6这样的战役/战略轰炸机，轰-6K/N一次最多携带6枚。当然，从技术水平上看，还是空射的型号要先进一些。

图为长剑-20巡航导弹，在轰-6轰炸机上挂载。

因为空中平台机动速度较快，导弹在攻击之前，不但对目标要有一个准确的参数和定位，对于自身所处的位置也要有一个精确的定位，在地面机动时，这两个参数变化不大，基本的飞行路径比较确定，对卫星定位和导航系统工作的精度与灵敏度要求不会很高，但是空中飞行的轰-6轰炸机就不一样了，他的位置变化很快，导弹到目标的飞行路径也在不断变化，目标之于飞机的位置也在不断变化，这就是为什么空射型研发难度大，要比陆地型晚几年出现的原因。

中国2022阅兵式压轴部分是什么

中国2022阅兵式压轴部分是轰-6N轰炸机。作为中国空军最新型远程战略轰炸机，作战半径达到6500公里，最大航程可达到10000公里，而且可携带鹰击-12反舰导弹

轰-6轰炸机经历了怎样的发展历程？

轰-6轰炸机是中国西安飞机制造厂研制的国产喷气式中程轰炸机。该机的前身是前苏联制造的图-16轰炸机。1957年9月，中国向前苏联购买了图-16轰炸机的制造权，对方根据协议，提供了全套技术资料，但是，所有的材料，包括发动机、机上设备等，都必须由中国自己制造。中国的航空工程人员，克服种种困难，经过努力，终于使用国产配件和发动机，制造出了中程轰炸机，并为之命名轰-6飞机。

图-16轰炸机是前苏联40年代末到50年代初的产品。是一种双发动机喷气式亚音速中程轰炸机。1952年完成试飞，1955年投入使用，被北约组织称之为“獾”。该飞机的主要性能数据是，机身全长34.8米，高10.8米，翼展33米，机翼面积165.65平方米。全机最大起飞重量75800公斤；空重37040公斤，最大载油量34360公斤。最大平飞速度为每小时992公里，实用升限12800米，最大航程6000公里，作战半径2300公里。机载主要设备有，远距离通信电台、应急救生电台、轰炸机瞄准雷达、射击瞄准雷达、盲目着陆系统、敌我识别系统、电子侦察干扰系统等。武器系统主要有，上、下和尾部各有一个活动炮塔，中部两侧翼根部装有双发动机，中腹部设置一个长6.5米的炸弹舱。该弹舱可装载各种炸弹、核弹、鱼雷、水雷。最大载弹量可达9000公斤。机翼下设两个挂架，可携带2枚各种型号的导弹。装有7门23毫米口径的机炮。该机出口埃及后，曾参加过第四次中东战争。

轰-6是借助图-16的技术生产出来的。起初基本沿用图-16的设计，后来根据本国的材料和各种设备，进行了大幅度的改进。现代轰-6的主要外形特点性能数据是：机身呈流线形，中部两侧翼根处装双发动机，机翼为悬臂式后掠中单翼；尾翼由悬臂式后掠的上平尾和单垂尾组成。2台发动机的最大推力是，2×9500公斤，额定功率为2×7650公斤。飞机全长34.8米，高9.85米，翼展34.19米，机翼面积167.55米。全机最大起飞重量75800公斤，空重37700公斤，最大载油量34360公斤，最大平飞速度每小时1014公里，使用升限13100米，最大爬升速度为每秒16.1米，最大航程6000公里，作战半径6000公里。

轰6n轰炸机参数的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于轰6j型轰炸机参数、轰6n轰炸机参数的信息别忘了在本站进行查找喔。