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苏35战斗机性能数据(苏35战斗机数量)

admin 发布:2022-12-18 20:30 281


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本文目录一览:

苏-35S战斗机的性能参数

基本数据尺寸 长度(单位:米) 21.9 身高(单位:米) 5.9 翼展(单位:米) 14.7 起飞重量(单位:公斤) 正常(2×RVV-AE + 2×R-73E) 25300 最大 34500 涡扇发动机 117S 数目(单位:个) 2 推力(单位:公斤) 14500 内部油箱容量(单位:公斤) 11500 最大载弹量(单位:公斤) 8000 爬高(单位:米) 18000 满油巡航范围(单位:公里) 作战半径 1580 转场航程 3600 转场航程,带有2个副油箱 4500 1000米高度、50%燃油的加速时间(单位:秒) 600公里/时 - 1100公里/时 13.8 1100公里/时 - 1300公里/时 8 最大爬升率(H = 1000米)(单位:米/秒) ≥280 最大速度: 200米高度(单位:公里/时) 1400 11000米高度(单位:马赫) 2.25 最大工作负荷(单位:G) 9 起降滑跑距离 标准起飞重量,全加力模式的滑跑距离(单位:米) 400-450 标准降落重量,使用减速伞、制动装置在跑道上的滑跑距离(单位:米) 650-700 苏-35战斗机秉承了“侧卫”家族的强大攻击能力,可以执行空中优势、对地攻击和海上反舰等多种作战任务。它有12个外挂点,最大武器载荷为8吨,通过精心安排各种空对空和空对地武器,将攻击能力提升到一个新的水平。苏-35战斗机携带空空导弹时,可以根据作战需要选择不同的挂载组合方案,分别为8枚R一27ER1导弹、4枚R-27ET1或R-27EPl、6枚R-73近距格斗导弹、12枚RVV-AE中距空空导弹。值得注意的是,苏霍伊设计局在最新的宣传资料上,提到了一种K-100-1型远距空空导弹。K-100是上个世纪90年代俄罗斯研制的一种远程空空导弹,中途曾一度被废弃,这次作为今后安装在苏-35战斗机上的“高端”空空导弹再次亮相,引起广大读者关注。据称,K-100的有效射程达到230公里,K-100-1为K-100的改进型,这种导弹可以在防区外攻击预警机、对地监视飞机和空中加油机,是一种颇具攻击性的武器。 由此可见,苏-35战斗机可以用于摧毁空中和地面的武器系统,摧毁敌方的水面舰艇和防空武器保护的地面设施,继苏-30MK系列战斗机之后,成为又一种具有强大攻击能力的多用途战斗机。按照研制进度,加加林飞机制造厂正在制造4架试飞原型机和1架用于静态试验的原型机,首架苏-35原型机预计在2007开始进行飞行试验。

苏-35战斗机的性能数据是怎样的?

苏-35战斗机的的性能数据:苏-35战斗机最大平飞速度M2.35/250千米/小时。实用升限1.8万米。航程4000千米~6500千米。限制过载+10g。

苏-35战斗机有什么特性?

苏-35是俄罗斯“苏霍伊实验设计局”联合股份公司在苏-27基础上发展的单座全天候战斗/攻击机,主要用于制空和对地攻击。

该机为苏-27的高级发展型,改进了机体、发动机、机载设备和武器系统,可以根据攻击目标的不同完全自动地进行飞行模式和武器的控制,电传操纵系统由模拟式换成数字式,增加了前翼,采用三翼面气动布局,重新设计了前机身,加大了雷达天线,增大了尾锥以安放后视雷达,在其生产型上还将采用“三元”推力矢喷管,但该机仍然没有考虑隐身问题。

苏-35原型机于1988年6月28日首飞,1993年早期完成最终测试,1994年9月完成11架原型机和预生产型飞机的生产,90年代末期开始装备部队。

动力装置

2台留里卡设计局的AL-35F涡扇发动机,单台加力推力可达137.3千牛。

主要机载设备

多功能低空地形跟踪雷达,搜索距离距离可达200千米,可以同时跟踪10个目标,并可对其中的4个目标进行攻击。热成像机载激光指标器、红外搜索/跟踪传感器、雷达报警接受机。翼尖有电子干扰吊舱等。

苏-35战斗机武器

1门30毫米GSH-30机炮,备弹150发。11个挂架,可以挂装各种导弹、炸弹和火箭等,包括R-27、R-40、R-60、R-73A和R-77空空导弹,KH-25ML、KH-25MP、KH-29T、KH-31和KH-59导弹等。

尺寸数据

机长22.20米,机高6.36米,翼展15米。

重量数据

空重18400千克,最大武器外挂载荷8000千克。

性能数据

最大平飞速度M2.35/250千米/小时。实用升限1.8万米。航程4000千米~6500千米。限制过载+10g。

苏35战机的性能参数是什么?

采用新的翼面设计来提升机动性能 苏霍伊设计局采用该机采用翼身融合气动布局和放宽静安定技术,前置鸭翼、主翼、平尾“非稳一体化三翼面”设计增强苏-35的机动性能。前置鸭翼可分别操纵,由液压装置驱动,沿用苏-33的设计。与苏-27相比,过载能力增加,灵活性增加,滚转以及高攻角稳定度增加。

采用了四余度数字式三维电传飞控系统,使得苏-35没有攻角限制。机载设备大量更新 苏-35装备新型数字驾驶控制和数字发动机控制系统,更换最初苏-27的模拟计算机。机首装有一部N011M脉冲多普勒雷达,最大探测距离150公里,可同时跟踪15个目标,并同时攻击其中6个目标。

扩展资料

苏-35的外型整体而言非常 简洁,大部分天线、传感器都改为隐藏式。主空速管由机首移至原来副空速管处(座舱两侧),副空速管移至雷达罩后方。机首增长增厚,以安装更大的 雷达及更多航电设备,侧面看去因而下倾的比苏-27更大。

若不算苏-27S的空速管,则苏-35增长近1m,主要就是来自机首的增长。光电探测器移至风挡右侧,左侧则安装可伸缩空中加油管,光电球侧移一方面是为了多出空间安装 加油管,另一方面也因让飞行员有了更好的视野。座舱两侧装有可收纳的夜间加油照明灯。

垂直尾翼加大,以得到更好的偏航稳定性能。此外垂尾及其方向舵的形状也略为改变,在垂尾顶端,由苏-27的下切改成平直,是苏-35的重要识别特征。 尾椎加粗,并将阻力伞由尾椎末端移至上方,使末端可以容纳后视雷达及较多航电设备。 三翼面布局、无攻角限制、全数位飞控。

参考资料来源:百度百科-苏-35战斗机

苏-35战斗机,被称为一机之下万机之上,性能和战斗力有多厉害?

很厉害,该战机搭载的矢量发动机不仅可以很好地保证起降时的安全,还很大程度地提高实战中的生存能力,并且它搭载的雷达装备可以同时跟踪30个目标,探测到400公里距离内的事物。

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