雅克141战斗机（雅克141战斗机三视图）

本篇文章给大家谈谈雅克141战斗机，以及雅克141战斗机三视图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、雅克141战斗机是第几代战斗机
• 2、介绍一下雅克一141的基本性能和参数。
• 3、雅克-141战斗机的性能数据
• 4、雅克－141舰载战斗机参数是多少？

雅克141战斗机是第几代战斗机

根据百度百科里的介绍，雅克141属于早期战斗机是为了替代雅克38。按照俄罗斯的划分方式个人认为应该是二代半。按照美国的划分方式我个人认为应是两代半。雅克141拥有和米格29一样装备多模雷达，而且歼攻兼备很容易让人联想到鹞式垂直起降战斗机。说到战斗机分代，战斗机的普遍原则都是根据战斗机的作战任务和其技术特点，代玉代之间都有技术质的飞跃技术性的提高。由于二战后两大军事强国都主导着世界军事的潮流所以美苏两大国便掌握了战斗机分代的权利。

第一代战斗机其主要特点后掠翼 亚音速最经典机型F86 米格15

第二代：其主要特点高超音速以导弹作为主要武器如F4 米格21

第三代：其主要特点高机动性装备高性能雷电 如F14 15 16 18 米格29 米格31 苏27

第四代：主要特点具备隐身性 超机动性 超音速巡航 短距起降 如F22 其他F35 和T50包括J20没有真正装备部队但其技术成熟并装备部队形成战斗力之后都可以划入四代机

介绍一下雅克一141的基本性能和参数。

雅克-141垂直起落战斗机即雅克-141战斗机，雅克-141(旧编号雅克-41)原先是为了取代雅克-38，成为苏联“基辅”级航空母舰的新的舰载战斗/攻击机。由于设计的指导思想是舰载截击机和对海(地)攻击机，所以它和米格-29战斗机一样，配备多模雷达。不过，安装在机身前端雷达天线屏蔽器里的雷达天线要小一些，它的特点是有三余度并联全权限数字电传操纵系统。雅克-141沿用雅克-38的组合式动力方案，安装了喷口可转向的升力发动机和推力发动机，以大推力、高推重比发动机保证超音速性能，用升力发动机保证其垂直起降性能。尽管该机多数采用了现有战斗机上较成熟的技术，但在性能水平和作战效能方面与雅克-38相比有很大提高。最大飞行速度达1800公里/小时，实用升限比雅克-38高3000米，短距起飞时最大起飞重量比雅克-38大8吨左右。为了提高飞行性能和减轻飞行重量，广泛采用了铝－锂合金和复合材料，其中复合材料占结构重量的26％。机上装有三余度全权数字电传操纵系统，用来控制操纵面与反作用喷口。机上有完备的机载电子设备，可挂装各种新型空战武器和对地攻击武器，具有超视距空战及火力圈外发射武器能力。

雅克-141打破了垂直－短距起落飞机的多项世界纪录，其中包括：有效载重1000千克时爬升到12000米时间为116.2秒；有效载重2000千克时相应的爬升时间为130.5秒；从高度3000米到8000米，爬升速度为250米/秒。目前该设计局计划使雅克-141能成为一种岸基防空和对地攻击机。1992年9月范堡罗航展上西方有关人士认为：该机缺乏实用垂直/短距起落战斗机所需要的操纵及任务灵活性，如它必须在装有防热甲板的位置起降，以免高速热喷气损坏跑道或舰面。此外飞机起落操纵性还不够灵活，仅与“鹞”式飞机相当。动力装置机身后部装一台图曼斯基设计局研制的R-79推力矢量升力/巡航涡扇发动机，最大加力推力约152千牛(15500公斤)，不加力推力88.2千牛(8994公斤)；在靠近飞机重心处两个尾撑之间装圆形可转向喷口，使用寿命为1500个旋转循环。飞机短距起飞时，喷口向下偏转65°，打开至全加力状态，飞机滑跑5米可离地。喷口最大向下偏转角为95°，使飞机垂直起落时具有一定的减速作用，此时的升力推力约为发动机巡航推力的80％。该发动机压气机引气供给翼尖和机尾喷嘴时，其最大推力降到137.2千牛。座舱后部机身串列安装2台图曼斯基设计局研制的RD-41升力发动机，单台推力41.68千牛(4250公斤)，为飞机垂直/短距起飞时提供升力，升力发动机安装角与垂直面为15°，推力偏转范围为±12.5°。机上有发动机数字式电子调节系统。

座舱一名驾驶员，驾驶舱内装有简单的仪表，舱内左侧设有偏航操纵杆，用于进行垂直/短距起落操纵及对两台升力发动机的操纵。驾驶杆上设有一个按钮，控制主发动机喷口的偏转。装有K-36零－零弹射座椅，可由飞行员控制弹射，也可自动弹射。在飞机俯仰角度超过规定值以及横滚速率超过限制值时可自动弹射。

机载设备装有先进的机载设备，一部与米格-29性能类似的多功能脉冲多普勒雷达，火控系统可与其它各类武器兼容。

武器一门30毫米机炮，翼下有4个挂架，最大载弹量2600千克，可挂载AA-10中距空－空导弹和AA-11、AA-8近距空－空导弹。

主要参数 外形尺寸

翼展10.1米

(折叠状态)5.9米

机长18.3米

机高5米

重量及载荷

最大起飞重量(短距起飞)19500千克

(垂直起飞)13675千克

最大外挂载荷2600千克

性能数据

最大平飞速度M1.7

实用升限15000米

垂直起飞航程(内部燃油)1400公里

短距起飞航程(带外挂油箱)2100公里

雅克-141战斗机的性能数据

雅克141使用了大量的复合材料，安装了先进的飞行控制计算机，整机相比雅克38，飞行总重量提高了近一半，载弹量和航油量增加了一倍多。

武器：一门30毫米机炮，翼下有4个挂架，最大载弹量2600千克，可挂载AA-10（即R-27系列）中距空－空导弹和AA-11（R-73系列）、AA-8（R-60系列）近距空－空导弹。

翼展10.1米

(折叠状态)5.9米

苏联雅克-141战斗机机长18.3米

最大起飞重量(短距起飞)：19500千克 （雅克38为11700千克）

(垂直起飞)13675千克

最大外挂载荷：2600千克 （更正：雅克38为3100千克，雅克141大约6300千克）

机内载油量：5500千克（雅克38为：2720千克）

最大平飞速度：M1.7 （开始设计时1.4马赫数，经过不断的破音障的气动外形的整流达到1.7个马赫）

实用升限15000米

垂直起飞航程(内部燃油)1400公里

短距起飞航程(带外挂油箱)2100公里

雅克－141舰载战斗机参数是多少？

俄罗斯雅克-141是前苏联海军研制的第三代舰载战斗机。雅克－141采用双尾撑和双垂直尾翼，它既能保证足够的航向和横侧操纵性能，又利于在航空母舰上停放，其结构重量也比单垂直尾翼轻。雅克－141战斗机的翼展为10.1米，折叠后为5.9米，但仍为三角形机翼。装1台R-79发动机，加力推力约123千牛，滑跑起飞重量为19吨，垂直起飞航程为1400千米。短距起飞航程为2100千米。雅克-141除装30毫米航炮外，还装备有AA-10和AA-11空对空导弹，它的空战能力十分突出。此外，该机还能外挂数枚空对舰导弹，而且其机载雷达足以完成射程为60千米左右的空对舰导弹的火控任务。如果装备了大超音速导弹，则其对舰攻击能力将更加提高。目前，“库兹涅佐夫”号航空母舰已成功试验了米格－29“支点”式战斗机、苏－25“蛙足”战斗轰炸机和苏－27“侧卫”战斗机等的起降。

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