伊尔96客机（伊尔96客机图片）

本篇文章给大家谈谈伊尔96客机，以及伊尔96客机图片对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、关于伊尔96运输机的介绍？
• 2、中国有多少伊尔96客机
• 3、什么是伊尔-96客机？
• 4、四发动机客机有哪些飞机？
• 5、伊尔-96客机的性能是怎样的？

关于伊尔96运输机的介绍？

伊尔-76　初始基本生产型。

伊尔-76T　生产型。增加了机翼中段内的油箱容量，机身顶部也增设了油箱，无尾炮塔。

伊尔-76M　伊尔-76T的改进型。主要用于军事运输，在机尾增设了尾炮塔和2门23毫米机炮。除载货外，还可运送150名兵员和120名伞兵。

伊尔-76TD　伊尔-76T的发展型。最大起飞重量增加，增加10吨燃油，可使飞机在最大燃油量情况下航程增加1200公里。装有改进型索洛维耶夫D-30KP-1涡扇发动机。1982年提出改进方案，1983年7月正式交付使用。该型无尾炮塔，主要用于军事运输。

伊尔-76MD　军用型。除机尾装有机炮外，其它改进与伊尔-76TD相同。

A-50：在伊尔-76基础上研制的预警机型，是图-126飞机的后继机。该机于70年代开始研制，80年代初开始生产，1984年进入部门服役。A-50在其基础上加装了有下视能力的空中预警雷达，加长了前机身，并在机翼后的机身背部装有直径9米的雷达天线罩，估计其雷达作用距离可达400-600公里。

此外，还有在伊尔-76基础上研制的伊尔-78T、伊尔-78M空中加油机等型号，服务于空军。

解放军在90年代以前可使用的大中型运输机包括运-7、运-8和少量的安-24等。运-7源自安-24，载重约5500千克，运-8源自安-12，载重约20吨。按现在的技术水平来看，这两种机型的载重量、航程都不堪应付快速空投和部队机动的需要。因此90年代起，我国引进了多达数十架的俄罗斯伊尔-76大型喷气运输机。伊尔-76的详细资料请见其具体页面。目前陕飞正在考虑运-8的后继机型，包括研制全重提高至75吨的运-8改型，或伊尔-76，为之正向外争取合作伙伴。

伊尔-76交付解放军后，大部分按传统交由中国联合航空公司控制，但实际上主要执行军事任务，如机降运输和伞兵训练等。上图即伞兵部队准备登机进行伞降训练。

目前，伊尔-76是我军唯一的真正意义上的大型运输机，而运-8等只能算中小型运输机。由于尚无法立即仿制伊尔-76，只可以依赖进口。但经费的短缺又使得采购量较小，还要减去日常维护、训练、故障的数量，我军可用的大型运输机可以说是严重不足。因此仿制或研制大型运输机，迫在眉睫。

2004年初，俄伊留申航空综合体宣布中国在研究大量购买伊尔-76MD和伊尔-78空中加油机的可能性。据非正式消息来源报道，中国方面希望得到30架伊尔-76MD和6架伊尔-78。目前俄空军共有220～270架伊尔-76飞机，其中大部分是伊尔-76MD型，俄各民航航空公司共使用约200架伊尔-76飞机。伊尔-76MD装备4台Д-30КП航空发动机，最大起飞重量190吨，最大载重48吨，巡航速度每小时800千米，空降时速度每小时260千米，最远航程7500千米(最大载重时4400千米)，翼展50.5米，机长46.59米，高14.76米，乘员7人，配有导航雷达、气象雷达及机载计算机等先进电子设备。

中国有多少伊尔96客机

11架。伊尔-96是由前苏联伊留申设计局研制的四发动机远程双过道宽体客机。俄罗斯总统普京的专机即采用此型号的飞机。根据查询得知，中国有多少11架伊尔96客机。

什么是伊尔-96客机？

1987年前苏联伊柳章设计局宣布在伊尔-86基础上研制一种新型号伊尔-96-300。与伊尔-86相比，机身缩短，翼展加大，垂尾加高。可载乘客300名，飞行9000千米。从外形上看，该机与伊尔-86很相似，但它采用了包括复合材料在内的先进的结构材料以及一系列现代技术，其使用寿命为60000飞行小时，12000个起落。共制造5架原型机，其中3架用于试飞，2架用于静力和疲劳试验，第一架原型机于1988年9月首次试飞。此外，还有一种350座级的改型，称为伊尔-96-350，其机身加长，预定于1993年首次飞。以下情况适用于伊尔-96-300。

动力装置四台索洛维也夫PS-90A涡扇发动机，单台推力157千牛，有反推力装置。

座舱3名机组人员，包括1名正驾驶员，1名副驾驶员和1名随机工程师，并设有2个附加机组人员座椅；标准载客布局300人。

尺寸数据翼展57.66米，机长55.35米，机高17.57米，机翼面积391.6米2，展弦比9.5，主轮距10.40米，前主轮距20.07米，客舱门高×宽为1.83米×1.07米，客舱高度2.60米，最大宽度5.70米，容积350米3。

重量数据基本使用重量1171300千克，最大商载40000千克，最大起飞重量216000千克，最大着陆重量175000千克。

性能数据正常巡航速度（高度10100米～12100米）850～900千米/时，起飞场地长度2600米，着陆场地长度1980米，航程7500千米（最大载重）、9000千米（载重30000千克）。

四发动机客机有哪些飞机？

世界上主要的四发客机有：波音747、波音707、空客A340、空客A380、伊尔96。

世界上主要的四发战机有：运20运输机、图95轰炸机、图160轰炸机、B-2轰炸机等。

扩展资料

波音747

波音747是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机亦为世界上第一款宽体民用飞机，自1970年投入服务后，到空客A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。

波音747的动力装置为4台涡轮风扇喷气式发动机。由发动机带动4 台交流发电机为飞机供电，辅助动力装置带发电机。4套独立液压系统，还有一备用交流电液压泵。

波音707

波音707（英语：Boeing 707）是美国波音公司在1958年至1979年间研制的中型、长航程、窄体、四发喷气客机。波音707是第一架服役的波音喷气客机，它的原型被命名为367-80，采用后掠下单翼；后掠垂直尾翼顶端装有天线，水平尾翼靠下安装。

原型机于1954年7月15日首飞，最初的型号是为美国空军研制的KC-135空中加油机，经美国空军同意，公司于1957年在KC-135基础上研制成功波音707客机1958年交付使用。

空客A340

空中客车A340是一种由欧洲空中客车公司制造的四发动机远程双过道宽体客机。基本设计上类似于双发空中客车A330，但是发动机多了2台共装备4台。A340最初设计目的是要在远程航线与波音747竞争，A340载客量较少，适宜远程客运量少的航线。但其后期目标是要与波音777飞机竞争远程与超远程的飞机市场。

空客A380

空中客车A380（Airbus A380）是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机，航程15200千米，有空中巨无霸之称。

伊尔96

伊尔-96（Ил-96）是由前苏联伊留申设计局（Ilyushin，苏联解体后改为伊留申航空联合体股份公司）研制的四发动机远程双过道宽体客机。俄罗斯总统普京的专机即采用此型号的飞机。

伊尔-96由苏联第一种宽体客机--伊尔-86的基础上发展而来，提高了飞机性能。采用了先进的结构材料及工艺技术，缩短机体长度，增加航程和改进机载设备。伊尔-96研制工作自1980年代中期开始，第一架伊尔-96原型机在1988年9月28日首飞。1993年伊尔-96投入商业运营。

运20

运-20（中国编号：Y-20，绰号：鲲鹏，英文：Xian Y-20），是中国研究制造的新一代战略军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团（简称：西飞）为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。

在动力系统方面，运-20原型机使用四台进口的俄罗斯的D-30KP2发动机，随后会采用成都发动机有限公司仿制的涡扇18（WS-18，D-30KP2仿制型号）发动机。

图95

图-95轰炸机（俄文：ТУ-95，英文：TU-95，北约代号：Bear），是苏联/俄罗斯一型远程战略轰炸机。图-95轰炸机设计上采用后掠机翼，翼上装4台涡桨发动机，每台发动机驱动两个大直径反转四叶螺旋桨。机身细长，翼展和展弦比都很大，平尾和垂尾都有较大的后掠角。

图160

图-160轰炸机（俄文：Ту-160，英文：Tu-160），是苏联/俄罗斯一型超音速变后掠翼远程战略轰炸机。图-160轰炸机作战方式以高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭为主，在高空时可发射长程巡航导弹在敌人防空网外进行攻击；担任防空压制任务时，可以发射短距离导弹。

图-160翼下装载四台库兹涅佐夫NK-321加力涡扇发动机，单台最大推力137.3千牛，加力推力245千牛，发动机重量为3,400千克，推重比7.35。图-160的四台发动机分别并列安装在靠近机身的两翼下，这四台发动机产生的推力大大超过B1B。

B-2

B-2轰炸机，是由诺斯洛普和波音公司联合麻省理工学院为美国空军研制的执行战略核/常规打击任务的低可侦测性飞翼式轰炸机。B-2轰炸机是当今世界上唯一一种的隐身战略轰炸机，最主要的特点就是低可侦测性，即俗称的隐身能力。

B-2A中央机身两侧的发动机舱内安装了4台GE F118-110非加力涡扇发动机，每台额定静推力8,618千克。F118是在F101-X的基础上研制，后者是B-1轰炸机F101发动机的战斗机型号。

参考资料：百度百科 运20

百度百科 波音747

百度百科 波音707

百度百科 B-2轰炸机

百度百科 图95

百度百科 图160

百度百科 伊尔96

百度百科 空客A340

百度百科 空客A380

伊尔-96客机的性能是怎样的？

1987年前苏联伊柳章设计局宣布在伊尔-86基础上研制一种新型号伊尔-96-300。与伊尔-86相比，机身缩短，翼展加大，垂尾加高。可载乘客300名，飞行9000千米。从外形上看，该机与伊尔-86很相似，但它采用了包括复合材料在内的先进的结构材料以及一系列现代技术，其使用寿命为60000飞行小时，12000个起落。共制造5架原型机，其中3架用于试飞，2架用于静力和疲劳试验，第一架原型机于1988年9月首次试飞。此外，还有一种350座级的改型，称为伊尔-96-350,其机身加长，预定于1993年首次飞。以下情况适用于伊尔-96-300。

动力装置四台索洛维也夫PS-90A涡扇发动机，单台推力157千牛，有反推力装置。

座舱3名机组人员，包括1名正驾驶员，1名副驾驶员和1名随机工程师，并设有2个附加机组人员座椅；标准载客布局300人。

尺寸数据翼展57.66米，机长55.35米，机高17.57米，机翼面积391.6米2，展弦比9.5，主轮距10.40米，前主轮距20.07米，客舱门高宽为1.83米.07米，客舱高度2.60米，最大宽度5.70米，容积350米3。

重量数据基本使用重量1171300千克，最大商载40000千克，最大起飞重量216000千克，最大着陆重量175000千克。

性能数据正常巡航速度(高度10100米～12100米)850～900千米/时，起飞场地长度2600米，着陆场地长度1980米，航程7500千米(最大载重)、9000千米(载重30000千克)。

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