朝鲜评价中国歼20（朝鲜有歼10吗）

本篇文章给大家谈谈朝鲜评价中国歼20，以及朝鲜有歼10吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、朝鲜怎么看歼20
• 2、罕见韩国网民强文：歼31与歼20到底谁更强
• 3、朝鲜和中国的军事实力对比如何？
• 4、外媒如何评价歼20？

朝鲜怎么看歼20

瞧你问的，就跟咱都是朝鲜人一样。

可以推测，朝鲜是极其兴奋的看到歼20首飞的，因为中国绝对不会威胁朝鲜（至少目前是），而是他的一个强大的依靠。另外，有中国牵制美日韩，他也好过点儿不是？

罕见韩国网民强文：歼31与歼20到底谁更强

根本没有可比性

这个J31还是没影的东西，别听网上那帮沈吹瞎忽悠

这次在珠海航展上面，中航技术进出口的人公开说了，如果有外国投资者愿意加入，需要投资50-70亿，就可以在2020年左右实现具有初始能力的样机

请注意，外国投资人这几个字，这意味着什么，军方不要，自然不可能在中国服役

我们来稍加分析一下，第一，具有初始能力并不是飞机定型，而是基本技术冻结，但还要做小修改，参考J20的进度，起码1-1.5年，也就是说即便现在开始一切顺利，飞机定型要到2022年，假设生产速度为每月2架，凑够航母的30架，需要1.5年，也就是说2024年交付，加上训练，2026年形成初步战斗力

第二，我们进一步分析一下，这个所谓的投资50-70亿。还是来个横向比较，90年代到2000年前后，中巴联合研制枭龙的时候，预算是7亿美刀，一家一半，也就是说外国投资人投资3.5亿美刀，按照1:7的汇率算，当时就是就是在这么一架2.5代机上投了25亿软民币

再回来，参考中航技的口径，这50-70亿要是软民币，鬼才信，4代机的研制费用要是只有2.5代的一倍，F35的成本控制人员和项目经理就该拉出去打靶了

这50亿起码是美刀

试想，如果要上舰，还要多付出，毕竟舰载型比空军型更复杂，海军脑子被驴踢了？

而且，请看他们自己公布的数据，即便是模型上的数据，弹仓也比J20小了一圈，乐子来了，未来的武器都是按照J20的尺寸配套的，装不进FC31，难道军工系统还单独再搞一套？军方后勤不骂娘？

看看这次珠海，中航技的展板

FC31，3.0的数据，比之前公布的2.0的数据有什么变化？最大重量增加了3吨，航程增加50公里

说明什么，至少说明一点，机体重量增加了，原先那个吹得神神道道的3D打印机身被替换为传统结构了

说明之前设计有问题

FC31有99.9%的可能就此停留在模型状态

朝鲜和中国的军事实力对比如何？

可以说朝鲜的军事实力远不及中国了，中国之军事实力排行第三，而朝鲜确在第十六名，这一差距就很明显出来了，没有可以性的，朝鲜不论军队人数或者军事武器等各方面技术都差中国很多。

世界军力排行版前20名：

1、美国。

2、俄罗斯。

3、中国。

4、印度。

5、英国。

6、土耳其。

7、韩国。

8、法国。

9、日本。

10、以色列。

11、巴西。

12、伊朗。

13、德国。

14、中国台湾地区(注:其为中国不可分割的一部分，其不能算为国家，只属于地区)。

15、巴基斯坦。

16、埃及。

17、意大利。

18、印尼。

19、泰国。

20、乌克兰。

外媒如何评价歼20？

西方媒体对于歼20很关注，有过很多分析文章。苦于歼20主要数据仍然保密，外媒多是凭空的技术性分析。

外媒对于歼20多持肯定态度，认为它是价廉物美的隐形战斗机，属于亚洲顶尖战机，是中国航空业强大的表现。

不过，外媒普遍认为：歼20的性能仍然同美国的F22和F35有一定的差距，实战中难以占据上风。

亚洲外媒用大篇幅论文，从技术上分析了歼20的主要性能，最终做出如下总结：歼20的机动设计试图在亚音速机动、超音速机动、高攻角机动和隐形四项要求达到平衡，总体做的不错，仍和F22有一定差距。

亚洲媒体指出歼20主要缺点如下：

第一，不具备超音速巡航能力。西方新式战斗机都非常强调超音速巡航能力，这是现代空战特点所决定的的。在超音速空战中，发射导弹有比较长的射程，也不容易被敌人的导弹追上。

第二，机动性能有限。使用的发动机较为落后，严重影响歼20的机动性能。以F22为例，发动机的超音速推重比可以满足超音速机动和亚音速机动的要求；它的二维向量喷嘴不但带来惊人的超机动性，也兼顾了雷达和红外线隐身能力。俄国T50采用的AL41发动机虽不能超音速巡航，矢量喷嘴已经可以表现出强于歼20的超机动性。珠海航展显示的歼20仍然采用俄制AL31发动机，这使得歼20的机体比T50大，推力却小。这种情况下，歼20的机动性难以超越T50，更不用说F22了。

第三，隐形能力有欠缺。歼20的前翼会在前半球产生回波，也没有有遮蔽到后方的主翼。下方的腹鳍会在下半球，对地面的雷达波产生回波。这些都导致隐身能力的下降。歼20和俄国的T50比较类似，双圆形喷嘴在结构交界处会制造较多的加强回波空穴，使得后半球隐形能力降低，不如F22。亚洲媒体认为，歼20应该是强调突袭攻击，打完就走，而不是像F22那样在敌人领空上持续作战。

相比亚洲外媒，北美媒体说的就更直白了。

北美媒体认为，歼20具有硕大的机身配合大型前翼，在地面雷达面前的隐形能力不如F22和T50。

歼20没有什么高机动性，相比F22、苏35甚至苏30MKI都有一定的差距。以中国最新购买的苏35为例，可以在0速的情况下依靠矢量发动机实现全角度变化。外媒认为，是否装备矢量推进发动机是衡量第五代战机的基本指标，这一点歼20不具备。

至于前翼设计，为歼20带来了较好的低空飞行稳定性和更大的攻角。不过，美俄的第五代战机，都没有采用这种设计。它们只是依靠大推力发动机，配合全动式水平尾翼、全数字化电传操纵系统、放宽静稳定度设计。

外媒还认为，歼20的隐形能力不明，但发动机似乎没有采用F22那种红外信号屏蔽综合技术。在珠海航展期间，可以直接看到歼20发动机的高热影像。

至于雷达上，外媒也有一定批评。

北美外媒认为，歼20的机载雷达系统落后于西方。歼20使用的有缘相控阵雷达技术资料虽没有公开，通过在非洲等地的宣传大概可以知道一二。出口型KLJ7A雷达对于5平方米雷达反射面探测距离，为140公里。KLJ7A雷达的探测距离比西方增大百分之四十，但西方是以3平方米作为标准而不是5。

外媒认为KLJ7A雷达同F35A的雷达相比，仍然有较大差距！F35A的雷达是西方最高科技的结晶，为此投入漫长时间和巨额资金研究，在制图精度、稳定性、故障率等方面相对别国有着压倒性优势。

外媒仍然认为，歼20具有一定实战能力，最大的优势在于物美价廉。

即便是F35单价也超过8500万美元，F22更是天价。而歼20价格，应该在5000万美元到6000万美元。

显然，歼20性价比有优势，可以大量制造，走苏俄的路线以数量弥补质量的差距。

总之，外媒指出目前歼20最大问题就是发动机。我国也意识到这点，最近报道提到正在测试先进发动机。

按照一般常识，即便现在开始测试，发动机到正式装备部队最少也是5到8年甚至更久后。

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