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歼11b(歼11bg最新改进型)

admin 发布:2022-12-18 20:48 37


今天给各位分享歼11b的知识,其中也会对歼11bg最新改进型进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

中国歼-11B战机对中国空军有什么意义?

中国为引进、掌握苏-27重型战斗机,前后花费了将近200亿美元,超过建国以来对整个航空工业的总投资。通过不懈努力,中国终于有能力将苏-27国产化,并改进出性能更加出色的歼-11B。

回顾中国国防工业60年的发展,限于基础工业、基础研究环节薄弱,更多的是选择仿制,众多国产武器或多或少都有引进的部分。歼11B战斗机是沈飞再一次腾飞的象征。50年前,中国的飞机工业第一次就是从引进、组装开始的!10年前,又在沈飞,又开始新一轮的技术合作。机遇不会永远这样,中国的航空工业也不会永远重复,中国的战斗机不会永远仿制!

消化、吸收,通过引进第三代战斗机的技术,让沈飞连贯地学习到苏联――俄罗斯飞机工业的发展方式、研究特点、技术脉搏。对于沈飞自主发展歼11B计划,乃至下一代战斗机都是“点睛之笔“。

歼11B除外形气动与苏27相同外,是完全国产的战斗机,机身涂料全是隐形的复合材料,由于更好的火控系统与电子设备,因此爱说它的比较对象不是直接的苏27的某种改进型号,应该是苏35。但论到整个苏27/歼11项目花费之昂贵、对解放军作战能力提升之巨大,所以冠以歼-11B“山寨之王”的称号,还是贴切的。

随着中国国家的作战方向开始转向海洋,歼-11B无疑在未来将担负起维护中国在远海地区利益的重任,同时这对于中国空军向攻防兼备型转型也具有重大意义。

2009年10月1日11时17分,12架歼11B型战斗机作为空中第八梯队飞越了天安门广场上空参加了今年在今年的国庆60周年阅兵活动!这是歼—11B是首次在国庆受阅亮相。

如何用肉眼分辨不同定位的歼11B制空战机和歼16多用途战机?

从外形上分辨歼-11B和歼-16还是很容易的,看涂装就知道,歼-16是解放军三代机家族中第一种采用低可视化涂装的战斗机,完全有别于此前战机的光线色彩涂装。当然这仅仅是,从外部涂装角度来辨别。

先来讲一下比较混淆的气动布局。歼-11B和歼-16都采用的是苏-27的中央升力体气动布局设计,两款机型气动布局上基本是相似的,没有太突出的气动设计差异,只是在局部根据战机设计要求进行了简单的改进。比如歼-11B系列战机机头保留了“空中拼刺”的空速管,而到歼-16机头则没有空速管;另外在机身外部形态上,尤其是驾驶舱后部歼-16明显要比歼-11B更突出一些;还有就是翼尖挂架形态,歼-16采用的是类似于苏-30的翼尖挂架,呈现出圆柱形,而歼-11B及歼-11BS型则是典型的阶梯状翼尖挂架。

从作战定位上看,歼-11B侧重于制空作战,歼-16则侧重的是多用途作战性能。因而在驾驶舱设计上歼-16采用的是串联双座设计,当然歼-11BS双座型号也采用的是串联双座座舱设计,这时怎么进行分辨呢?

首先看雷达罩的颜色,早期的歼-11以及歼-11B系列战机除了带有空速管之外,其雷达罩的颜色多采用黑色,而歼-16则采用的是灰色的雷达罩,另外最近也传出了一张白色雷达罩的歼-16战机。另外,歼-16换装了国产新型有源相控阵机载雷达,雷达的尺寸也要比歼-11B系列战机要略大一些。鉴于最新型号的歼-11B也有白色雷达罩的型号披露出来,因而在雷达罩颜色相同的情况下,主要识别看空速管。

其次,从机头方向分辨歼-11B、歼-11BS和歼-16还有一个方法,歼-11B和歼-16看座舱就可以了,前者单座布局,后者串联双座。但是歼-11BS也采用的是串联双座设计,这是分辨的重点就在于,座舱前部的光电瞄准系统的位置,歼-11B和歼-11BS光电瞄准装备大都在座舱中央位置,而歼-16的光电瞄准系统则是座舱偏右的位置。

最后,我们再来看发动机。歼-11B系列战机和歼-16都使用的是国产涡扇-10发动机,但是在细节上略优一些区别,歼-16使用的是最新的涡扇-10B型发动机。涡扇-10发动机最显著的特点就是尾喷口呈现出亮银色,但是歼-16的尾喷口是灰黑色的。

歼15与歼11B的具体区别有哪些?

两者的主要区别是:

1、歼11B是陆基、海基型固定翼重型战斗机;歼15是航母上用的,折叠翼重型战斗机。

2、主要区别就是陆基海基的飞机在陆地起飞航行距离长,航母上起飞的,作战半径受机载油量限制。

歼-15是中国参考从乌克兰获得苏-33战斗机原型机T-10K-3号机以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展的重型双发舰载战斗机,该机研制由中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团承担。歼-15在战斗机世代划分上属于第四代战斗机改进型,即第四代半战斗机。

歼-11B战斗机,是中国沈阳飞机工业集团公司在引进俄罗斯的苏-27SK后为提高航电系统效能而自行研制的第四代重型战斗机。在苏-27SK战机的设计基础上,换装了国产综合火控系统、全玻璃化座舱、四余度数字式电传操纵系统、涡扇10“太行”涡轮风扇发动机等核心部件。

歼-15是中国参考从乌克兰获得苏-33战斗机原型机T-10K-3号机以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展的重型双发舰载战斗机,该机研制由中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团承担。歼-15在战斗机世代划分上属于第四代战斗机改进型,即第四代半战斗机。

歼-15拥有可折叠机翼的歼-15在外形上与俄制苏-33非常相似,但歼-15融合了歼-11B的技术。在歼-11的基础上新增鸭翼、配装2台大功率发动机,实现了机翼折叠,全新设计了增升装置、起落装置和拦阻钩等系统,使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下,实现了着舰要求的飞行特性。

歼-11B重型战斗机将成为中国空军未来执行远程空优作战的主力。歼-11B雷达告警系统只能用灯光或者音响的方式提示威胁的存在,而不能告诉飞行员威胁的类型和具体的方位,从而帮助飞行员进行正确的战术动作,所以我国空军需要这样的苏-27,采用更先进的航电系统、座舱显示系统来提高飞行员对战场态势的掌握能力,以便深入敌区作战时能够应付多种威胁。

歼11B为什么打不过歼10

第一,沈飞的歼11B质量不行。你可以看一下航空工业院士丛书中,J11B总设计师李天的专辑,其中李天也承认,J11B在设计中虽然采取了比较多的新材料,但同时也出现了不少问题。比如座舱下方用复合材料替代原有材料后,发现强度不够,只能用钛合金板补强。李院士还在文章中专门说,这种方式不影响使用。

此外,从空军的反馈上看,沈飞并没有吃透su27的特点,导致虽然上了电传,但无法发挥最大效用,(这个事实从王景力迫降成功后表示飞控有问题一事可以看出)。而且从空2师的实战中看,J11B打不过原装的Su27

第二,雷达反射面-侦测。J11B雷达反射面大,在空中往往被J10提前发现。发现之后,J10往往能做到提前发现,提前准备-提前进入攻击位置

第三,机动性。J10发现J11B后,往往能提前抢占位置,然后利用PL12进行攻击。处于被动位置的J11B只能通过机动躲避,其结果就是在躲避过程中处于更不利的位置

即便有幸躲过了PL12的攻击,开始近距离格斗,J10的布局更善于瞬间机动,更能抢占有利位置,抢险发射。而J11B的特长在于持续的能量机动,而不善于瞬时机动。这样就在近距格斗中更加吃亏

这么比下来,在空战中,J11B往往处于打不过、跑不掉的不利局面

J10可以自由选择攻击时间,一击不中也可以马上走,避免陷入缠斗,而J11B就不行了。屡屡败下阵来也是正常

歼-11B的介绍

歼-11B(代号:J-11B,英文:Shenyang J-11B)战斗机,是中国沈阳飞机工业集团公司在引进前苏联/俄罗斯的苏-27SK后为提高航电系统效能而自行研制的第四代重型战斗机(俄标)。在苏-27SK战机的设计基础上,换装了国产综合火控系统、全玻璃化座舱、四余度数字式电传操纵系统、涡扇10“太行”涡轮风扇发动机等核心部件。歼-11B重型战斗机将成为中国空军未来执行远程空优作战的主力1。

歼11b战斗机综合实力能排世界第几

现在歼11b战斗机综合实力排世界第七。

延展回答:

2015年,中国已经成为世界上三代战斗机的主要生产国,中美两国在2015年生产的战斗机总数大约占世界新生产战斗机数量的约69%。

2015年,美国仍然是世界上生产战斗机最多的国家,中国居其次,俄罗斯第三。

评估以下项目:

战机电子设备的能力,包括雷达扫描设备的发现、跟踪、指引、击毁目标的能力,及电子战设备的通信及抗干扰能力。

战机航电传感的能力,包括机体响应操控时间,稳定性等。

飞机对雷达波折射及降红外特征的能力,也就是隐身的能力。

飞机自身质量稳定性及可操纵性的能力。

飞机单向航程及续航的能力。

飞机载弹量及载弹种类多样的能力。

飞机的可完善及后续改装的能力。

飞机便于后勤保障的能力,包括机体保养、机体零件的通用性等。 

歼11b的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于歼11bg最新改进型、歼11b的信息别忘了在本站进行查找喔。

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