空警2000（空警2000造价）

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本文目录一览：

• 1、中国空警2000性能如何？
• 2、空警2000、空警200给介绍一下
• 3、空警－2000型预警机在世界上有什么地位？
• 4、中国空警-2000型预警机的主要设备有哪些？
• 5、中国空警-2000型预警机是什么时候首飞的？
• 6、空警-2000的介绍

中国空警2000性能如何？

该机可在5000-10000米的高度以600-700公里/小时的速度持续执勤7-8个小时(无空中加油)。如果得到伊尔-78加油机的空中补给，其巡逻时间还会大幅度提高。“空警-2000”的实际最大飞行距离为5000公里，最大飞行重量为195吨。 “空警-2000”的机载无线电设备包括相控阵雷达、敌我识别装置、中央计算机、为操作人员准备的自动化工作台、通讯和数据传输系统和防护系统等。除此之外，预计飞机上还将装备无线电侦察装置。 空警-2000”上装备有南京电子技术研究所研制的多功能三坐标多普勒脉冲雷达，可进行全向探测，主要用于发现和跟踪空中与水面目标，工作频率为1200-1400兆赫。机载天线系统由三部固态有源相控阵天线构成，设置在一个直径为 14米的固定天线罩中(俄罗斯A-50的天线罩直径为9米，印度“费尔康”系统的直径为11米)。每个相控阵天线的探测范围为120°，对空中目标的最远探测距离为470公里。该机的雷达系统可同时跟踪60-100个空中目标(其中包括低空目标和巡航导弹)，并对战术空军的10架飞机实施引导。 机载通讯和数据传输系统由基本设备和补充设备组成，可保障预警机与作战飞机、其他兵种自动化指挥系统的计算机交换数据，此外，还可使机组人员与操纵人员相互交换信息。“空警-2000”装备的通讯和数据传输设备包括：超短波电台(最大通讯距离350公里)、短波电台(最大通讯距离2000公里)、K波段卫星通讯站和内部通讯系统。 该机的自备防护系统包括：导弹来袭告警系统、红外诱饵和干扰物自动发射器。

空警2000、空警200给介绍一下

空警-2000预警机，由中国自行研制，已形成战斗力。2009年10月1日建国60周年大阅兵上，空警-2000预警机揭开了神秘面纱，一展傲人雄姿。空警-2000预警机安装了相控阵雷达，碟形天线，超级计算机、控制台及软件。其固定三片式雷达，呈三角姿态安装，从而达到360度全方位覆盖，特别擅于探测速度较高的空中或海上目标，扩充侦察能力，加强对电子情报、电磁情报、无线电情报收集，提高战斗机效能60%以上。比目前美俄产品还要先进。它的问世，填补了解放军从前没有装备预警机的空白，令全世界震惊。

中国空警-200型预警机实际上是运－8AEW的改进型。最初，该机被命名为”平衡木AEW”(5号方案)。随后，又被命名为运-8/F200。预警与电子战专家朱和平少将表示，空警-200是轻型预警机，它的重量轻，体积小，下一步经过适当的改装就可以配属在航空母舰上。

空警－2000型预警机在世界上有什么地位？

空警2000在目前的世界预警机中可以排名第一。主要是圆盘的相控阵雷达比较先进。美国的e-3c是许多年前的产品了，e737比较先进但全向覆盖较差。空警2000不足之处是载机性能较差，而且不能自产，雷达电子设备还有改进的地方。

中国空警-2000型预警机的主要设备有哪些？

雷达

“空警-2000”的雷达天线并不像美俄预警机一样是旋转的，相反它是固定不动的。这印证了“空警-2000”采用的是技术领先的固态有源相控阵雷达，由于它只需以电子扫描进行俯仰和方位探测，所以不需要再采用落后的机械扫描转天线。

机械扫描雷达是目前大多数战斗机和预警机装备的雷达，通过机械驱动雷达天线的转动来进行搜索、截获目标，例如F-16战斗机的APG-68雷达、E-3、A-50装备的预警雷达等。

相对于机械扫描雷达的是电子扫描雷达，也就是所谓的相控阵雷达，包括无源和有源两种方式。

相控阵雷达的特点是没有转动的天线，雷达天线通过组件的波束方向改变来完成扫描、截获目标，具备扫描范围大、可分区域扫描、反应速度快的特点。以F/A-22为代表的先进战斗机目前都开始装备相控阵雷达，而俄罗斯正在试图用无源相控阵雷达来改装SU-27/30战斗机。

平台

中国的“空警-2000”以伊尔-76为载机平台。从1990年代起，解放军引进了数十架俄罗斯伊尔-76大型喷气运输机。该型机类似于美国的C-141重型运输机。

第一架伊尔-76原型机于1971年3月25日在莫斯科中央机场首次试飞，同年5月27日在第29届巴黎国际航空博览会上公开展出。

伊尔-76机身为全金属半硬壳结构，截面与安-124不同，基本呈圆形。机头呈尖锥形。机舱后部装有两扇蚌式大型舱门，货舱内有内置的大型伸缩装卸跳板。机头最前部为安装有大量观察窗的领航舱，其下为圆形雷达天线罩。

伊尔-76有多种改型，其中俄罗斯的A-50空中预警机便是由此改成，所以西方军事分析家认为，光从平台上来说，中国“空警-2000”与A-50非常类似。

正因为有类似之处，台湾空军将领去年曾表示，中国正在试飞的预警机是从俄罗斯方面获得的，是俄罗斯制造的A—50I，并且已经在南京军区部署了两架同型机。这种说法现在证明显然是错误的。而台湾方面之所以出现错误，是因为中国大陆方面在研制预警机时使用机体与A—50I相似。

天线

中国“空警-2000”的雷达天线并不像美俄预警机一样是旋转的，相反是固定不动的，并由此推断中国国产预警机性能如何先进。

实际上，中国生产的第一架预警机也是固定天线，但并不能说明“比俄美更先进”。

中国空警-2000型预警机是什么时候首飞的？

1999年以色列在美国强大压力下虽停止向中国出售预警机，中国便于2002年主动中断从俄罗斯购买入价格和性能都不符要求的预警机，转而全力发展更先进的大型预警机。

中国从2002年底开始在获得的A-50I(机上已无任何雷达探测设备)上安装国产设备。这项工作由西安航空工业公司承担，而负责研制雷达系统的则是南京电子技术研究所。

由那架A-50发展而成的“空警-2000”预警机于2003年11月完成首飞。至于另外三架，中国计划对空军装备的伊尔-76TD军用运输机进行改装，或是从俄罗斯购买新机。按照计划，最后一架“空警-2000”将在2007年底装备部队。

作为空军天字第一号的国家头号军事重点工程之一，它的重要性和被寄予的厚望，从被命名为“一号工程”中可见一斑，其技术也处于世界领先水平。

空警-2000的介绍

空警-2000（代号：KJ-2000，英文：Xian KJ-2000，北约代号：Mainring，中文：主环）是中国自主研制的大型、全天候、多传感器空中预警与指挥控制飞机。空警-2000，是中国以俄罗斯伊尔-76运输机为载机平台改装，加装中国自主研发的相控阵雷达、电子系统、碟形天线，超级计算机、控制台及软件。该机探测雷达为固定三片式，呈三角构型安装，能够360度全方位扫描覆盖，特别擅长于探测速度较高的空中或海上目标。空警-2000投入空军服役，扩展侦察能力，加强对电子情报、电磁情报、无线电情报收集，提高战斗机效能60%以上。空警-2000是战略空中预警指挥飞机，已装备中国空军部队。主要用于担负空中巡逻警戒、监视、识别、跟踪空中和海上目标，指挥引导中方战机和地面防空武器系统作战等任务，也能配合陆海军协同作战1。

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