039c型潜艇（039c型潜艇性能）

今天给各位分享039c型潜艇的知识，其中也会对039c型潜艇性能进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、039c和039b型潜艇区别
• 2、为什么039系列潜艇各个型号的外形差异这么大？
• 3、中国潜艇的级别如何划分？
• 4、为何中国自主设计制造的潜艇，039系列潜艇各个型号的外形差异这么大？

039c和039b型潜艇区别

039c和039b型潜艇区别:039C潜艇是我国自主研制的第三代常规动力潜艇，被北约称为“元级潜艇”！039型常规动力潜艇（西方称：宋级），为中国自行设计建造的第二代常规动力潜艇。039型潜艇在研制过程中充分吸收西方发达国家常规潜艇的新概念，大量采用新型动力、自动化设备、声纳和武器装备。其作战能力预计与俄制“基洛”级持平，超越德国二十世纪80年代水平的209潜艇。首艇于2005年竣工，加入中国海军服役。

为什么039系列潜艇各个型号的外形差异这么大？

经常有外国媒体提到中国海军的潜艇型号，所谓的夏级、汉级、宋级、元级、明级潜艇，这都是北约按照中国古代历史朝代来给中国潜艇进行的级别划分。其中的“宋级”对应的是我国的039型常规潜艇，这艘潜艇的改进型已经达到世界最先进水平。

039级常规潜艇由江南造船厂和武昌造船厂联合建造，从1992年开始第1艘开工，1994年第1艘下水，至今已经过了20多个年头，但是经过一系列的改进，仍然是我国海军潜艇部队的重要作战力量。由于服役时间较大，因此其早期型号和后期型号有较大的技术性能差异。

初期型号的宋级潜艇排水量很小，水面排水量只有1700吨，水下排水量也只有2200多吨，属于中小型潜艇。在设计之初这种潜艇装备6各533毫米鱼雷发射管，可以发射鱼雷以及中国的鹰击82反舰导弹。初期型号装备了中国从法国购买而来的低频被动搜索声纳阵列，可以发现30公里距离内的4到12个目标，但是按照当时技术条件看应该不会太好，而其较小的排水量和动力，也使其并不能进入世界先进潜艇行列。

然而宋级潜艇的性能在后续的改进中不断的得到提高。在21世纪初期，西方开始发现中国海军装备了新的常规潜艇，当时他们认为这是新的040级，但是随后发现这其实是039的改进型号。这一级潜艇被西方命名为元级，但其实是039的一系列改进型分别有A、B、C、G型号。而出现这些改进，是基于中国海军在潜艇技术上取得了一系列进步而形成的。系列的改进型首先换装了更加先进的声纳系统，其性能比原来的声纳更加强大，同时也在潜艇外部进行消音瓦的铺设，以此降低潜艇的噪音指数，这很可能是由于中国进口了基洛级潜艇之后，学习了类似的静音技术。同时，潜艇的排水量也增加了，039G的水下排水量被认为超过3500吨，因此水下自持力更久，作战半径也更大。

更关键的是，039的改进型号采用了更加先进的AIP系统，这使得中国常规潜艇脱胎换骨，作战性能得到极大的飞跃。所谓的AIP系统实际上就是不依赖空气推进系统的英文简称，这种系统的装备可以使得潜艇不需要浮出水面就能长时间运行。没有AIP系统的潜艇，在潜航一段时间后就要浮出水面，或贴近水面使用通气管，通过吸入空气来使柴油机运转，为蓄电池充入足够的电力。装备AIP系统之后，潜艇在水下就可以自主完成这个过程，不需要浮出水面，这可以极大的提升潜艇部队的生存性。

目前039潜艇采用斯特林发动机的AIP系统，这是一种热气机，其实是蒸汽机的表兄弟，学名叫“闭式循环往复式外燃机”。优点是技术成熟、结构简单、成本低、可靠性较高，被认为是一种成熟的AIP系统。早期的039潜艇使用的是引进仿制瑞典的斯特林4-275发动机，功率为75KW。随后我国自行研制了升级款的斯特林发动机，效率比瑞典原装发动机提高，功率至210KW，是目前世界上功率最强劲的潜艇热气机AIP系统，可潜航一个多月无需浮出水面，速度比日本苍龙级潜艇提高50%以上。

但潜艇斯特林AIP系统也有较大的缺陷，例如仍然存在机械动作系统，会增加潜艇的噪声辐射，需要采用浮筏减振系统进行降噪。另外斯特林系统的功率较小，难以支持潜艇以较大的速度进行潜航。

难得可贵的是，中国正在研究燃料电池型的AIP系统，这种类型的系统动力更大，效率更高，同时几乎不会产生什么废弃物，因此可以安静的运转而不产生被发现的危险。燃料电池型不依赖空气推进系统是依靠氢和氧反应生成水中间产生的能量，这种类型的系统是所有不依赖空气推进系系统中性能最佳的，然而这需要相当高的技术储备以及非常大量的资金投入，光是在潜艇上储备液氧和液氢就非常的困难了。

目前国内燃料电池的性能已经达到较高的水平，燃料电池的推进功率已经达到100KW级，而德国的212型潜艇配备的燃料电池AIP系统，就是由2块120KW燃料电池组成。这意味着中国研制的燃料电池的功率已经达到潜艇装机要求。所以外界一直在推测中国海军可能会采用燃料电池AIP系统替代现有的斯特林发动机作为下一代潜艇的AIP系统。

如果039潜艇能够用上燃料电池的不依赖空气推进系统，这才真正证明我国海军潜艇部队技术上有了卓越的进步，同时也代表着我国常规潜艇技术迈入世界先进技术行列。

中国潜艇的级别如何划分？

中国的潜艇的级别自己是按数字编的，比如091级。但这种内部定名的保密的，外国人搞不清楚，所以由北约统一给起了绰号以便识别，比如汉级。

大概对应关系是这样的：

03级=威士忌级（W级）

031级=高尔夫级（G级）

033级=罗蜜欧级（R级）

035级=明级

039级=宋级

041级=元级

091级=汉级

092级=夏级

093级=商级

094级=晋级

从上述可见。中国内部的常规潜艇级别名是从03开始以奇数往上排。核潜艇是以09开始往上排，奇数代表核攻击潜艇，偶数代表弹道导弹核潜艇。显然，除了前三种仿制苏联的就按原来的绰号直接搬过来用以外，北约倾向于用中国各个朝代的名字来命名中国自行设计潜艇。进口的像基洛级原来怎么叫还怎么叫。

需要说明的是，以上只是通常的看法，毕竟国内的级别编号提保密的，有时我们认为是同一级别的具体改进型号区别，而外国人可能认为是单独一个级别，这就容易造成中外级别名不完全一致的情况。比如元级潜艇，有人认为是041，也有人认为是039C（039B指宋改）。以上仅供参考。

求采纳

为何中国自主设计制造的潜艇，039系列潜艇各个型号的外形差异这么大？

在中国人民解放军海军70华诞之时，大阅兵主题活动在山东青岛举办。最先接纳检阅的是水中“撒手锏”——潜艇群，在其中第三梯队和第四人才梯队的4艘常规潜艇，都归属于在我国第二代国内常规潜艇——039系列产品，它自92年首制艇面世后20多年来持续升级改善、破旧立新，不仅早已变成中国海军潜艇军队的骨干力量，并且其新型号的技术水准，早已做到全球领先地位。

039型常规潜艇新项目研发起源于上世纪八十年代后半期，目地是为了更好地取代仿造自俄国的033型潜艇和独立修建的第一代国内潜艇035型。039型常规潜艇于上世纪90年代初逐渐修建，96年服现役。因为在常规潜艇设计方案、修建技术性上还存有很多不够，在039新项目研发修建之初，在我国军用科研机构选用了在核潜艇和海军舰艇研发中获得成功案例的“小步快跑”关键技术，039型潜艇在研制后仅生产制造了一艘，接着便开展了如火如荼的升级改善工作中，99年，历经大幅度改善的039G改进版潜艇首艇取得成功服现役，因为此次改善十分取得成功，服务平台技术性性能完善靠谱，因此批量生产武器装备，039G型潜艇与进口的基洛级潜艇一起，彻底取代了033、035型潜艇，完成了中国军队潜艇军队主战坦克武器装备的全方位升级换代。

039G型潜艇相继服现役的与此同时，大家的军用科研单位看准了那时候世界最优秀的AIP驱动力技术性，准备在039G的取得成功服务平台基本上选用AIP技术性，使039型的驱动力技术性做到全球常规潜艇优秀水准。20世纪，历经科学研究科技攻关和勤奋，04年，安装了AIP动力系统中的斯特林汽车发动机的039A型改进版潜艇取得成功排水。因为这型潜艇综合性技术性性能对比039G又有大幅度明显提高，北约乃至再次将其取名为“元”级潜艇，以与以前的039G“宋”级潜艇相差别。

殊不知，039型潜艇的改善之途仍未从此停步，21世纪10年代，对于039A型常规潜艇在水的声音系统软件、流体动力学设计方案、战斗部等层面存在的问题，又发布了039B型常规潜艇，它在综合性性能上，不逊于“基洛”级改进版潜艇、214型潜艇等国外竞争者，做到了全球领先地位。

039全新改进版潜艇多强？

039B型潜艇是在039A型潜艇的基本上研发修建的一种AIP常规潜艇。区级艇首艇于13年下边水。它关键有几大改善升级：

第一，艇体变长，选用长梨形设计方案，更为合适现大洋战斗自然环境。它艇体相对性较长，相对应的宽高比很大，那样设计方案主要是为了更好地给予很大的室内空间，能够让艇体机器设备的安装更为便捷，还可以配置大量的荷载，改进艇员办公环境，但缺陷是出航摩擦阻力有一定的扩大，针对潜艇的机动性性能也有一定的危害。

第二，指引围壳设计方案修形，开展了技术优化。指挥台围壳的线型开展了提升，一部分依照三元液体线型设计方案开展了提升，指挥台围壳顶端光滑，与潜艇行为主体的相接处改装了填角构造，那样就不易造成水动力噪音，也有利于改进指挥台围壳外缘流水分离现象，抑止涡旋造成，这类提升使指挥台围壳对潜艇尾流的危害也降低，进而提升潜艇的清静性能，提高了潜艇的隐敝工作能力。除此之外指挥台围壳的容积和高宽比减少，摩擦阻力也相对应降低，有利于提升潜艇的可靠性和操控性。这一技术性，在俄美优秀核动力潜艇和极少数优秀常规潜艇上早已得到运用，获得了优良的实际效果，是世界上最优秀潜艇一个明显的外观设计设计标志之一。

第三，动力装置层面，再次提升升级，在国内生产制造的斯特林汽车发动机的技术性基本上，胆大改善，提高器输出功率和稳定性。039B型潜艇再次选用了039A潜艇的AIP推动系统软件，系统软件选用双轴柴-电间距推动，AIP系统为斯特林汽车发动机，与039A型的系统软件对比，关键在输出功率、稳定性和静音性能层面有进一步的提升，进一步提高了潜艇的水中战斗和静音性能。

第四，水的声音系统软件大升级。水的声音系统软件是潜艇的“特情人员”，也是在我国潜艇技术性一直以来的薄弱点之一，039B全新改进版，在水的声音系统软件技术性上获得了重大进展。为了更好地配套设施新式鱼-6超重型鱼雷艇的应用，039B型潜艇还配置了比较健全的水的声音系统软件，在艇艏安装了很大的阵水下声纳。因为鱼-6的有效射程较远，因而规定艇艏阵水下声纳可以在较大有效射程范畴以内为鱼雷艇给予火控校正和总体目标标示，那样就必须 很大的基阵来提升水下声纳的检测间距，此外艇艏阵水下声纳是全艇间距发动机舱最远，在这个地方安装也有利于提升艇艏阵的处于被动监视工作能力，选用很大的基阵也有利于减少水下声纳的输出功率，提升检测间距。

第五，静音技术性获得提升。039B型潜艇做为中国海军远洋作战的中坚力量，很有可能要应对世界最优秀的进攻核潜艇和常规潜艇，因此它在静音层面务必有进一步的提升，最先是对线型开展提升，包含前边提及的指挥台围壳设计方案提升，也有便是艇体配置消音瓦。有材料说039B潜艇配置的消音瓦是中国研发的新一代消音瓦，其遮盖频率更低，以应对日益普遍武器装备的低频积极检测水下声纳，在别的层面，039B型潜艇选用了双层浮筏减震、管道吸音、七叶大侧旋飞机螺旋桨等新技术应用，进一步减少了潜艇的噪音，提升了静音性能。

关于039c型潜艇和039c型潜艇性能的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。