德国想买中国歼20（有没有国家想买歼20）

今天给各位分享德国想买中国歼20的知识，其中也会对有没有国家想买歼20进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、解密：为什么空军不要歼
• 2、中国已经有了歼20，为什么还要买苏57
• 3、中国没有最先进的机床，为什么能研制出歼20这样的战机？

解密：为什么空军不要歼

原因如下：

1、歼20是国家立项并发展的四代战斗机；歼31是沈飞自己搞的四代战斗机，说白了，歼31没有准生证，是个黑户，就是为了表示自己也能研发四代机。（这就牵扯到沈飞和成飞的深远关系和矛盾，在说远一点，跟两个设计所争夺第六代战斗机（中国说的第五代）制高点有关）

2、歼20的作战能力，比歼31高了一个等级。歼20是中国瞄准美国F22，能与F22对抗的一种战斗机。歼31是一种相当于第四代的战斗机（准四代）。

歼31就算研制成功，在中国四代战斗机序列中也是一种低档次战斗机，远不如J20，更别说与F22相比。 其战斗力无法与美国第四代战斗机抗衡，中国不可能装备的。

3、按照中国惯例，能高调出镜的都是外贸产品、国内竞争失败产品和非重要产品。例如中国把VT4坦克高调亮相航展，而自身装备的是99G坦克；中国把卫士1-2火箭炮系列年年出展，而中国根本不装备，中国自己装备的则是俄罗斯的龙卷风火箭炮；中国推销的FC-1枭龙，中国则装备从未出口的歼-10。歼31的正式名称叫FC-31，再看看枭龙的名称FC-1，你是否明白了什么......

4、美国同时研制两种战斗机，是因为其同时需要高端战机F22、低端战机F35。另外F22是绝对不允许出口的，出口的只能是低档次的F35。中国海空军竞争不如美国激烈；中国的歼20也没有出口问题（没有任何国家想买歼20、歼10、除了巴基斯坦也没人买枭龙）；中国也没有大量的两栖登陆舰需要部署垂直起降的战斗机（例如F35B）；

所有的购买歼31的理由都没有，中国为什么要装备两种完全不一样战斗机。

5、最要紧的一点，歼31并不便宜，假设歼31的价格为歼20的60%（实际上装备2台发动机和同样航电的歼31价格要远大于歼20的60%），我们买50架歼31的钱，可以买30架歼20。这样我们一方用50架歼31；一方用30架歼20。歼20可以超机动巡航，可以携带更多的武器，有更大的航程，可以以优势性能形成局部压制力，可以先借超音速巡航消灭对方的情报机、加油机、电子战飞机，所以最后的战争结果必然是歼31战损殆尽。

6、另外还有一个同类飞机的问题，中国如果空军用歼20、海航（陆上航空兵）用舰载版歼20、航母航空队用歼20，如果舰载机出现战损，可以用海航甚至空军的顶上（只需进行相关航母起降训练即可），但是空军用歼20、航母用歼31，你怎么进行零件互换，怎么进行战时生产，所以我们只能说这是看上去很美，但很不现实的泡沫。

7、不要掉进苏联、美国同时生产两种三代机的误区。理所当然的认为，苏联生产米格29、苏27；美国生产F15、F16.我们就应该生产歼20、歼31。这完全是两回事。

美国当年生产F15时候因为其价格非常高，所以无法购买足够多的数量，来抵挡苏联的坦克铁流，只能使用一种低廉的多用途战斗机-F16来针对苏联的二代机苏7、苏15，米格23等（同时用来对地攻击,早期的F15是没有任何对地攻击能力的），因为F16只需在欧洲上空（主要是德国上空）飞行，因为地域很小，所以其短腿一点也无所谓。

苏联的苏27则是需要保卫纵深和高价值目标，是一种多用途全制空战斗机，米格29则需要跟F16争夺制空权，又要打击F111、狂风等战斗轰炸机，但是由于其属于前线战斗机，所以续航力弱一点也无伤大雅（苏联发动机的性能也有问题）。续航力问题的大爆发是到了冷战结束以后的事情了。

中国则不同，中国的敌人近一点的在那霸海军基地、远一点在关岛，没有1000公里半径（最好1600公里），根本想都别想（那霸也需要700公里）。歼31半径只有1200，歼20则有2000，您选择的话，是选择能把敌人赶出西太平洋的歼20，还是选择经常掉链子的歼31？

中国已经有了歼20，为什么还要买苏57

中国购买的是苏35，原因如下：

1、 买苏35是为了了解T50，俄罗斯的T50里面有苏35的技术而且印度也肯定会装备猴版的T50。当然，苏35也有独到之处，我军据说俄罗斯研发了一款等离子隐身（用于苏35），忙去参观，去了之后才发现，远不如吹嘘的神奇，当然也是比我国研发的先进，我们还是要买来山寨的。

2、为了迅速提升空军的战斗力，毕竟歼20还没有定型也不可能迅速形成战斗力。就算批量交付军队，也需要测试各方面的性能，发射各类导弹、编写训练大纲、查找各类bug。这还需要3-5年的时间。

3、为了研究机体材料和发动机，中国在材料与发动机上是弱项。而且兼听则明，我国毕竟无法从西方获得先进武器，这样只有俄罗斯一个参考对象。相同的还有达拉级潜艇，中国最先进的潜艇是购买的俄罗斯的基洛级，并以基洛级为蓝本，自行研制的元级潜艇。现在俄罗斯研发了达拉级潜艇，我们又多年未接触先进潜艇，外购西方潜艇显然不现实，所以购买俄罗斯武器就是一个当然的选择。

4、为了平衡贸易。中俄进出口顺差严重（对俄罗斯就是逆差），而中国要美元根本没用（中国已经外汇世界第一），自然要花出去。

现在俄罗斯非常缺外汇，笔者的朋友搞中俄贸易，俄罗斯限制外汇出口，每天每个公司只允许2000美元的外汇交易，正好俄罗斯缺美元，中国缺高质量的军火，两者一拍即合。美元换军火。

5、另外，中国装备一款新式战机（苏35），对于中国对手来说也有迷惑作用，毕竟飞行参数与中国现役战机各不相同，外国需要针对性训练。

苏35是典型的三代半战斗机，而中国军队中比较缺少该类战斗机。苏35也是一个参考。

我军装备大量苏27、30、33系列的战斗机，买来苏35对研究俄罗斯从苏27到苏35的演进，有良好作用，正好可以用于我军对我国的歼11、歼15、歼16的性能提升。

6、美国也大量购买外国武器。例如M1上的120毫米坦克炮是德国的；海军陆战队的AV-8B（鹞式）飞机是买英国的，C-27J运输机是买意大利的。

7、苏-35的矢量推力发动机，是四代机独有的技术，而中国三代机是没有装备的。中国买一些苏-35，飞行员上四代机前在苏-35上做一些矢量推力的训练，对上歼20非常有好处。

8、歼-20当然好，但产量目前还不大。歼-10D、歼-11D目前还处在研制阶段，歼-16则因为机载雷达的问题面临无法发挥全部性能和修改设计的困扰，目前能够批量列装部队的四代半战机只有歼-10B/C系列，四代半战机的产量上又显不足。中国空军还有数百架歼-7等着换代，对新装备的压力可想而知。但在四代半甚至五代机成为新战机的主流时，尽管四代半战机的产量目前也不够大，但现在继续生产标准四代机显然不如装备四代半战机明智。苏-35SK虽然和中国最新的战机比不占显著优势，但和空军大量服役的歼-10A、歼-11B相比，性能优势却是明显的。在目前的中国空军里也是“20之下，千机之上”。加上苏-35战机已经在俄罗斯空军磨合服役多年，差不多已经把新装备初期遇到的各种问题都解决了，可谓状态正佳。这也就是一直以来外界分析中国空军采购苏-35的一个重要原因，不仅在于补足产能，更重要的是让中国空军转产装备四代半战机的过度中不要出现力量的缺口。

中国没有最先进的机床，为什么能研制出歼20这样的战机？

我的专业就是数控机床，刚上大学那会，觉得这个专业弱爆了，就像修理工似的，后来真正知道这个专业对于企业对于国家的意义，才在心里认可了自己的职业。

毕业多年，经过努力换了职业成为了公务员，但是骨子里还是认为自己是数控人，还是希望国家的数控技术能够更高端，因为只有数控技术高了，其他相应的国防实力也才会跟着提高，可以说数控技术的强弱真的决定着国家的未来，因此我国这些年一直努力在数控技术上做出突破，而歼20的诞生，也意味着我们数控技术取得了阶段性的胜利！

‬01.歼20最高精尖的部分自己自主，我国这几年在数控领域频繁突破

我国在数控领域近些年已经取得了巨大的进步，通过并购或者是攻克，我国的数控技术已经有了质的飞跃，虽然和日本德国还是有一些差距的，但是差距已经开始缩短了。

我国在一些最高精尖的技术上一直都比较落后，主要是国际上对我们的技术封锁比较严格，如果不是数控技术的突破，我国很难诞生歼20，因为航发的叶片，我们都很难自己制造。

目前在航母或者是潜艇上，确实还有一些设备是德国日本制造的，但是这些都是无足轻重的部件，因为真正的核心设备人家也不给咱们制造，是需要咱们自己研发的。

我国之所以在数控技术上落后，和曾经不怎么总是高精尖技术有很大关系，原来发展中制造业都是小规模，用不到也养不起高级数控技术人员，人员缺失技术不成熟，导致数控行业一直发展的缓慢，这些年国家发展提出了很多新的项目新的阶段，高级数控技术是必须要攻克的难题。

‬02.歼20核心部件都是出自我国自主研发

因为国际上对我们的技术封锁比较严重，我国在高精尖领域尤其是航空航天上始终得不到技术的借鉴，因此我国重要科技都是自己研发攻破的。

好在国家大，人才多，总是会有团队在最重要的时刻进行技术攻关。飞机最重要的技术就是发动机，歼20航发风扇的叶片，想要获得巨大的推力就需要我们自己攻克，因为风扇叶片的精度制造，人家根本不会告诉我们，也不会给我们代加工。

图片上传处理中……

没办法，咱们想要制造就只能自己研发，经过多年的努力摸索，目前我国发动机叶片的精度已经可以做到0.005毫米了，虽然还是和最高端的有一些差距，但是这个精度已经足够用于制造歼20了。

曾经我国的飞机发动机叶片都是焊接的，精度就别提了，可靠性都要差很多，现在经过摸索专研，已经可以在航天领域上同俄美竞争了，未来随着数控技术的发展，会取得更好的成就。

另外，歼20飞机表面一颗铆钉都没有，因为歼20是整体钛铝合金冲压的，不仅精度更高，压力的作用下密度也更大，可以承受更强的速度以及更复杂的操作。

这项技术叫做模锻液压技术，我国目前拥有世界最大的模锻液压机，为8万吨，俄罗斯是7.5万吨，美国是4.5万吨。正是因为有了这项技术的成功，我国才能在歼20以及航母等领域上取得突破。

越高级的飞机，材料越需要坚固，模锻液压机就是增加材料的密度，这种加工过的材料被广泛应用在歼20的喷管和叶片上，带来的效果当然也非常强，歼20的推力非常大。

‬03.我国越来越重视数控机床人才的培养

随着我国国际地位的提高以及社会的发展，我国对于高精度数控技术的需求也越来越大，我上大学的时候是十几年前了，那个时候对于人才的需求才刚开始，但是最近几年，尤其是航天和航空领域的发展，让我们对于高精度数控技术需求越来越强。

但是不可否认，机器有没有是一方面，有了机器没有使用的人才，更是一方面。老师说，真正能够使用最先进机床的人，也不多，一个八级的钳工就很难得了，而使用高级数控的机器，起码需要几个八级钳工配合，还要有一个工程师。

另外，我国的机床系统也不行，因为行业不是很大，没有专门为了机床研发系统的企业，对比日本和德国的系统要差很多，加上高分子材料学也是最近才兴起的，材料上的差距一时间也很难追上。就拿刀具来说，超过6000转就不行了，这也是差距之一。

但是不可否认，我国最近这些年追赶得很凶，在数控机床上也非常努力，尤其是潘旭华研发的高精度机床，在国际比赛中击败了德国英国和日本的机床，另整个行业都刮目相看。

目前我国数控机床在世界的排名是前十，虽然不是一流但是也不错，随着行业的蓬勃发展，以后投入研发的人力物力增加，产品的质量也会跟着增加的，总之未来我国一定会有自主高端的高精度机床，用来打破国际的封锁！

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