歼50三叉戟（歼50三叉戟战机）

本篇文章给大家谈谈歼50三叉戟，以及歼50三叉戟战机对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、“三叉戟”(Trident)客机有怎样的性能？
• 2、歼50服役量有多少
• 3、现代战舰歼50三叉戟怎么得
• 4、中国现在最厉害的武器是什么啊？
• 5、三叉戟客机的型号

“三叉戟”(Trident)客机有怎样的性能？

“三叉戟”是英国原德哈维兰公司已并人英国航宇公司)研制的中短程三发客机。1957年开始设计，1962年1月首次试飞，1964年春投入航线使用。“三叉戟”共有4种型号：“三叉戟”1，初始生产型，载客103人，共生产24架；1E，加大航程型，载客115人，生产15架；2E，发展型，载油量和航程再增大，1968年开始交付使用，生产50架，中国民航订购30架；3B，机身加长5米，载客128-180人，机尾坩0D1台供起飞用的涡喷发动机，生产26架。各型共生产117架，1978年停产，1979年2E型单价750万美元，下述内容适合于2E型。

动力装置3台罗罗公司RBl63-25MKSl2-5W涡扇发动机，推力33.15千牛，2台装在机身尾部两侧，1台装在后机身内。

座舱驾驶舱内3名乘员，客舱载客115～149人。

尺寸数据翼展29.87米，机长34.97米，机高8.23米，机翼面积135.股米2，1/4弦线后掠角5、展弦比6.6，客舱长宽高为20.46米.44米譞2.02米，前后行李舱容积21.53米3。

重量数据使用空重33250千克，最大载荷13430千克，燃油量29090升，最大起飞重量65320千克。

性能数据最大巡航速度(高度9150米)972千米/时，经济巡航速度(高度10700米)812千米/时，最大油量航程4030米，最大载重航程3910千米。

噪音特性起飞噪音109分贝，进场噪音109.5分贝，侧向噪音106分贝。

歼50服役量有多少

72-144艘要服役。

可携带144-288枚核弹头，这还只是094级核潜艇的数量。(中国094系列有4艘在役，2艘在建，所以还有72-144艘要服役。)中国还有携带12枚核弹头的092级。

而这一模型，是被命名为“歼50”、绰号“三叉戟”的假想中国六代机。现在中国六代机方案仍然处于理论探索阶段。

现代战舰歼50三叉戟怎么得

现代战舰歼50三叉戟取得步骤如下。

1、打开手机应用商店软件。

2、在应用商店首页面中，搜索栏输入现代战舰名称，然后点击搜索选项。

3、在搜索结果中，找到现代战舰手游app，点击获取选项。

中国现在最厉害的武器是什么啊？

中国现在最厉害的武器是；

1.歼-10战斗机——压制日本战机的利器

2.武直-10中国陆航的顶级奘备

中国对武直-10型直升机坐了严格的保密工作，外界对它的具体性能参数几乎一无所知，推测可能携带空对面和空对空导弹，除了可以摧毁人员车辆和坦克外，海上高度行进的快艇、空中飞行的直升机也难逃它的攻击。台湾军事杂志评论称，论对目标的打击效果，武直-10的威力完全可以超过美国的阿帕奇直升机。

3.现代ⅱ级驱逐舰——让美日海军寝食难安

　现代ⅱ级驱逐舰兼容并蓄了俄罗斯最新的战舰制造技术，重点位置采用隐身材料制造。它还打破了俄式战舰不适宜人员生存的惯例，将舰上乘员活动区的舒适性考虑进来。和它的前辈相比，现代ⅱ级舰仍把进攻当作最好的防御，目前俄国内提供的信息显示，现代ⅱ级舰的“杀手锏”是射程达到240公里的3m80bem反舰导弹。据美国的《防务新闻》的评论文章称，经过改进的现代ⅱ级驱逐舰，比中国现有的中型战舰更适于远洋航行和作战，除反潜能力仍较日本“金刚”级驱逐舰差外，其防空和反舰能力均大幅领先于“金刚”级。

4.plz-05型自行火炮

由于中国是世界上少有的能制造高精度远程火炮的国家，这一新产品无疑让国际市场上的美欧军火商感到紧张不安。

科威特陆军在20世纪90年代进口了中国的plz-45型自行火炮，该炮发射特殊弹药时，可以对39公里外的目标进行毁灭性打击，这一能力超过了美军现役火炮。plz-05将更加出色，它的炮管比plz-45长出一大截，使用激光精确制导炮弹，能在50公里外命中一个小地堡。

5.　空警-2000——性能超过美俄

据英国《飞行国际》杂志报道，中国在未来将建立起全自动化的国土综合防控系统，而空警-2000预警机将在其中起到决定性作用。

6.“红箭－9”

红箭－9是我军最新研制的第三代重型反坦克导弹，属于国产反坦克导弹中的“小字辈”，可它后来居上，威力超过了老大哥，目前任何一种主战坦克在它面前都不堪一击，是不折不扣的“坦克杀手”。

7.

ztz-99式主战坦克

ztz-99式主战坦克是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。该坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长7.6米，宽3.5米，高2.37米。最大公路速度70千米/小时，0-32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。

8.东风41弹道导弹(df41)

东风-41洲际弹道导弹同东风-31洲际弹道导弹的研究发展是同时进行的，在一九九五年五月东风-31导弹试射前，东风-41导弹就进行过高弹道试射。东风-41洲际导弹射程达一万四千公里，主要是威慑美国用的。

东风-41洲际导弹同东风-31导弹的差异主要是第三级运载火箭的不同，东风-41的第三级火箭推力更大。东风-41洲际导弹也能够配载导弹头，也采用地面车载机动发射，也有较强的生存能力。

三叉戟客机的型号

“三叉戟”1

基本型，亦称1C型。是按照英国欧洲航空公司（BEA）的要求研制的最初生产型，“三叉戟”1型 装3台 RB163MK505-5F“斯贝”发动机，单台推力43.8千牛，载客103人。1964年2月18日获得适航证，1964年4月1 日投入定期航班使用。共生产26架，主要用户是BEA。尽管BEA十分满意，但对其它公司来说都嫌太小，因此无法打开销路。

“三叉戟”1E

为了开拓出口市场在基本型的基础上研制的出口型，装3台 RB163-25MK511-5“斯贝”发动机，单台推力50.7千牛。翼展增大1.58米，装有全翼展前缘缝翼，代替“三叉戟”1型上的下垂前缘。载油量增加，航程增大，载客115人。首架1E 型1964年11月2日首次试飞，1965年11月获得适航证。共生产14架。主要用户有科威特航空公司、伊拉克航空公司、巴基斯坦国际航空公司、锡兰航空公司和塞浦路斯航空公司。

“三叉戟”2E

是1E型的发展型。装3台 RB163-25MK512-5W“斯贝”发动机，单台推力53千牛。增加载油量与最大起飞重量，增大了航程，改善了起飞性能，加强了起落架。2E型仍采用与1E型相同的前缘缝翼，翼展加长了约1米。机翼和机身采用更厚的蒙皮壁板，钛合金用量增加，装备自动着陆设备。“三叉戟”2E型客舱混台布局载客115人，客舱高密度布局载客149人。首架2E 型1967年7月27日首次试飞，1968年2月开始交付使用，共生产50 架。中国先后购买了“三叉戟”2E型共33架。另有15架交付给BEA。

“三叉戟”3B

是由1E型发展成的高密度短程型。机身加长5米，载客128~180人。翼展与2E型相同，增大翼面积、机翼安装角和襟翼的翼展。3台发动机与2E型相同，机身尾部增装一台 RB162-86 涡喷发动机，推力23.2 千牛，供起飞时使用，以改善起飞和爬升性能，机身尾部两台发动机上下排列。起飞总重增加3,300千克，载油量减少12%。“三叉戟”3B型装有全自动着陆系统，1971年12月获准“零-零”3A级自动着陆，使之能在跑道能见度90米的范围和35米的决断高度条件下使用。首架3B型1970年3月22日首次试飞，1971年4月交付使用。共生产25架。

“三叉戟”超级3B

是3B型的改进型。外形和3B型相同，机身尾部亦加装 RB162涡喷发动机，载油量增加，油箱容积从5620加仑增加到6000加仑，航程增加960千米，最大起飞总重增加到71,670千克。客舱混合布局载客152人，高密度布局载客180人。超3B型1975年7月5日首次试飞，此型仅生产2架，交付给中国。

关于歼50三叉戟和歼50三叉戟战机的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。