中美军舰南海对峙事件（中美航母对峙南海）

本篇文章给大家谈谈中美军舰南海对峙事件，以及中美航母对峙南海对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、纪念“81192”是怎么回事？
• 2、中美黄海对峙事件的事件回顾
• 3、4·1中美南海撞机事件为什么还叫81192事件？

纪念“81192”是怎么回事？

“81192”，指4·1中美南海撞机事件。

2001年4月1日，美国EP-3侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国确认牺牲。

而美国军机则未经允许迫降海南岛陵水机场。中国指责美国侦察机故意撞向歼-8战斗机，并且在没有通知和许可的情况下降落于中国领土；而美国则说，EP-3是被失控的歼-8战斗机所撞击，并且被中国的另一架歼-8带到飞机场。

扩展资料

事件背景：

2001年1月20日小布什就任美国第43届总统。他上台后对中国的外交政策作了一定的调整。

在国际方面，小布什上台刚两个月，美俄之间就爆发了冷战结束以来最大规模的驱逐对方外交官的大战。美俄两国关系日趋紧张。

在对华政策方面，小布什放弃了克林顿时期关于建立中美“战略合作伙伴”关系的表述，反而在竞选过程中将中美关系定位为“战略竞争对手”。公开表示克林顿政府对华政策太软弱，应当增加强硬的成分。

中国政府对中美关系非常重视。2001年3月19日，中国政府派钱其琛副总理访美，旨在沟通信息，增进彼此之间的信任。访问取得了圆满成功。美方放弃了“战略竞争对手”这样咄咄逼人的提法，布什总统同时还表示“特别渴望到中国访问”。中美之间的紧张气氛缓解。

参考资料来源：百度百科-4·1中美南海撞机事件

参考资料来源：百度百科-王伟

中美黄海对峙事件的事件回顾

当时美国海军在未向中国方面事先通报的情况下,，派遣航母沿中国领海边界巡航，遭遇到一艘刚刚完成远海作训正在水面返航中的中国海军汉级核攻击潜艇。美军不但没有避让，反而起飞“北欧海盗”反潜机投掷反潜声纳浮漂对中国潜艇方位进行三角计算。这对一艘潜艇是非常危险的，因为这意味着下一步就是反潜攻击。中国潜艇一边进行下潜规避，一边用长波电台和青岛基地联系，请求支援.美军小鹰号不但没有中止这一危险行动，反而全队跟进，驶入中国领海，死缠住汉级潜艇不放。

北海舰队青岛基地接到电报后，命令海航紧急出动两架歼8贰带弹出航并派两架su-27战机护航支援中方潜艇。在黄海上空，中方飞行员先用英语警告美方——你们已进入中国领海，请立即退出。小鹰号不但装聋作哑，反而起飞了两架f14雄猫进行警戒飞行。这时局面陷入僵持，中国的两架歼8二只好保持在内圈，另外两架su27则在外圈与f14作平行飞行监视对方。

美国佬的霸道行为最终激怒了中国飞行员，中国的一架su27突然拉高，然后猛的向右翼的f14斜切下去。美国飞行员向右加力猛拉，逃离接触空域。同时中国的歼8贰战机打开火控雷达锁定美军航母编队。双方剑拔弩张，海上冲突一触即发。美军的f14降落后。小鹰号全队驶离中国领海。在向横须贺司令部通报情况后，为避免和中国海军再次危险接触。奉命返回母港。 2009年3月8日，在中国南海，美国海军称美海军潜艇监测船“无瑕号”（USNS Impeccable）遭到5艘中国船只对峙，随后美国五角大楼一匿名官员承认，该船确实是在中国南海进行情报搜集工作。

2009年4月7日至8日期间，“胜利号”与另一艘美国海军监测船“忠诚号”在中国专属经济区内活动时，也曾与中国渔船发生对峙。

2009年5月，美国海军监测船“胜利号”再次进入黄海中国专属经济区并与中国渔船发生对峙，这是两个月内发生的第五起中美船只“对峙”事件，“胜利号”此前也曾发生与中国船只对峙的情况。

4·1中美南海撞机事件为什么还叫81192事件？

因为当时该事件的我方受害军舰编号就为81192。

2001年4月1日，美国EP-3侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国确认牺牲。而美国军机则未经允许迫降海南岛陵水机场。

中国指责美国侦察机故意撞向歼-8战斗机，并且在没有通知和许可的情况下降落于中国领土；而美国则说，EP-3是被失控的歼-8战斗机所撞击，并且被中国的另一架歼-8带到飞机场。

中美双方就事件责任僵持不下，更演变成为了一场外交危机。经过政治角力，事件最终以美国发表一段含糊其辞的“道歉”，中国释放人员、交还飞机告终。

扩展资料：

英雄王伟逝世20周年

20年前的今天，在遭受美军撞击后，王伟的战斗机开始翻滚堕落，但他的声音依旧冷静坚定。

辽宁舰舷号：“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”

王伟：“81192收到，我已无法返航，你们继续前进！”……

2001年4月1日，一架美军EP-3型侦察机在海南岛三亚外海抵近侦察，我军随后派出两架歼-8D型飞机进行跟踪拦截，当时我方飞机与美军侦察机同向同速飞行，美军侦察机突然大动作转向，撞向王伟驾驶的战机。危急时刻，王伟依旧保持航线岿然不动。

最终，战机时空坠落。飞行员王伟的生命定格了在33岁……

参考资料来源：百度百科－4·1中美南海撞机事件

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