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歼20b(歼20BS双座战斗机)

admin 发布:2022-12-18 23:03 81


本篇文章给大家谈谈歼20b,以及歼20BS双座战斗机对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

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换装了涡扇-10B的歼-20,还有必要再等涡扇-15吗?

从歼20战斗机首飞开始,关于歼20战斗机使用何种发动机的猜想一直众说纷纭。虽然很多消息都显示歼20战斗机可能已经换装了涡扇-10B发动机,但是这些消息一直没有得到官方的证实,毕竟歼20战斗机是我国未来的主力战斗机,很多装备数据都关系到国家机密,不会轻易地公布出来。因此歼20战斗机是否换装了涡扇-10 B发动机,到现在为止仍然处于猜测阶段。

在歼20战斗机刚刚首飞的时候,很多人都说歼20战斗机使用的是从俄罗斯进口的AF-31F发动机。到了涡扇-10B发动机大规模使用后,国内又开始盛传歼20战斗机使用涡扇-10B发动机的消失。在最近两年,一些国外媒体又开始猜测,歼20战斗机使用的发动机是涡扇-10X发动机。

战斗机是一种非常精密的机器,更换发动机需要进行大幅度的改进,况且俄式发动机和涡扇-10系列发动机存在很大的区别。在短短八年的时间里面,战斗机也不可能连续换装三款发动机。因此歼20战斗机是否使用涡扇-10B发动机,仍然是一个未知数。其实不管歼20使用的俄罗斯进口的发动机,还是我国的涡扇-10系列发动机,这些发动机都不能完全满足4代战斗机的使用需求。

我国为歼20战斗机配套的发动机就是涡扇15发动机,在涡扇15发动机研究出来之前,歼20战斗机只是暂时装备其他型号的发动机。一旦等到涡扇15发动机的技术成熟,歼20战斗机肯定要换装更新型的涡扇15发动机。当然在涡扇15发动机没有研制成功之前,歼20战斗机依靠着现有的发动机,仍然能够挤身到世界一流战机的行列。在未来换装涡扇15发动机之后,歼20的战斗力还将更上一层台阶。

苏57和歼20哪个强

从目前披露的信息来看,有别于F-22的S型进气道以及歼-20的可调式DSI鼓包进气道,苏-57战机的直通式进气道就好似小鸟的盲肠一样一通到底,只要找对角度甚至肉眼都可以看到内里的扇叶。这种进气道设计直接导致苏-57前向RCS(雷达反射截面积)高达0.4平方米,而歼20的前向RCS虽然没有官方数据,但西方曾根据有关模型进行过计算,称歼20的前向RCS等于或小于0.1平方米。除去进气道之外,歼20在其它隐身设计方面也要优于苏-57战机,例如与F22相似的座舱、弹仓设计,机翼和机身连接处的形状和角度等等。苏57也没有智能蒙皮,估计苏57的隐身性能不及中国这两款隐形战机,维护也没那么好,座舱和弹仓也没那么好,而且俄国的生产工艺和航电比中国要落后15年,也没有龙勃透镜,估计在信息战方面会比较吃亏,比较值得称道的是它的机动性和近距离格斗优势。苏-57的发展路线,似乎还无法割舍苏联当年的武器制造风格,这在现代化战争中未免有些拖后腿了。歼20已经发展到改进型的歼20B,而且开始批量服役了,而苏57还没有完成测试。可以说,歼20要略胜一筹。而且随着航发技术进步,将来换装更强劲的矢量发动机是必然的。

歼20的战斗力在一众歼击机中处于什么地位?

目前歼20空战实力(歼20是空优战斗机,不是多功能战斗机,类似于F-22)处于世界第一梯队,和F-22、F-35、苏-57是同一级别战斗机,实际上现在很少有歼击机这个称呼,因为从第三代战斗机开始发展方向是全天候多功能,到第四代目前仅有歼20和F-22是空优战斗机,其他的比如F-35说偏向多功能战斗机,一定程度上牺牲了部分空战能力,至于第四代和第三代的差距我就不说了,所以总体来说歼20空战实力最差也是世界前二,不过现在空战不是单机对抗,是作战体系的对抗,包括预警机、电子干扰机、地面防空等,所以实战结果不好说,不是说第三代飞机一定打不过第四代飞机,也有变数。

歼十与歼十B的区别?

不是这么分的,简单的说,歼十B是歼十的改进版,改动区别最大的是航电设备和机身,杭电设备里面变化最大的是从脉冲多普勒雷达改成有源相控阵雷达,座舱数字化,加挂电子对抗吊舱,机身主要是做过微调,去适应电子对抗吊舱等,可以理解为歼十是三代战机,歼十B是三代半战机,歼20是四代战机。你说的双座单座,那个都是歼十才有的双座,歼十B双座版只看到过网上爆图,不确定是否真的存在。

中国歼20可以击落美国B-2或B1B轰炸机吗?.

B1B轰炸机的最大飞行速度是1.25马赫(1530千米/小时),升限大概是18000米,航程11,999公里(6,478海里,7,456英里) ,作战半径5,544公里(2,993海里,3,445英里) 。

歼20的最大飞行速度是3,062.7千米每小时,最大航程6,000千米,升限大概是16800-20000之间。

所以,只要能锁定B1B,歼20是能把它打下来的

歼十b与c有什么区别呢,一直分不清楚

区别

一、在内部装备不同

歼-10B使用了被动搜索目标的相控阵雷达,而歼-10C的雷达却可以主动地去扫描空域,搜索目标。

二、地位不同

歼-10B算是一款试验品,虽是一种三点五代的飞机,但是为了我国能够顺利研究开发第四代的尖端战机,技术人员在歼-10B上配置了较高性能的飞行电子设备。

在运用当中突破了很多技术难关,使我国在歼-20(第四代飞机,未来极有可能代替歼-10成为陆地基地飞机的主力)的研究制造上积累了有益的经验,节约了很多时间,少走了很多弯路。

三、应用不同

歼-10C在高空进行高速机动的能力,降低了空气给予的阻碍力;后者则大幅度提高了索敌的能力。而最后一个升级的部件则是在发动机上,歼10-C的动力比歼10-B更加强劲。

参考资料:

百度百科—歼10C战斗机

百度百科——歼10b战斗机

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