歼11bs（歼11B速度）

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本文目录一览：

• 1、歼-11BS的机型配置
• 2、歼-11BS的机型特点
• 3、歼11bs与苏35相比

歼-11BS的机型配置

歼-11BS中的S是双座型战机。采用了中国研制的最新型环氧树脂基复合材料和碳纤维复合材料。 歼-11BS将安装WS10A新型涡扇发动机，机载火控雷达、机载电子 设备和中国新型武器装备，歼-11BS的作战性能将达到苏-30MKK和苏-30MK2的水平，也有人称歼-11BS超越俄最新苏-35多任务多用途战机。

机身喷涂有中国新型雷达吸波涂料，提高了隐身能力。借鉴苏-30MK2的布局，优化体结构，增加了载油量，增大了航程和作战半径以及载弹量。

配备了中国机载雷达，具备较大的天线孔径，探测距离远，并且具备合成孔径绘图等多种模式，可以制导多枚霹雳-12主动雷达制导空空导弹攻击目标，有源电子扫描阵雷达可同时探测20个目标，并同时攻击其中的6个目标 ，同时完善的空地模式还可以为空地导弹、投放激光制导炸弹提高高精度的数据支持，具备较强的多用途能力，座舱采用了一平多下的现代化“玻璃化座舱”，配备有战术输入控制面板和HOTAS系统，大大提高了飞机的人机界面，另外在动力系统采用了中国涡扇-10发动机，操纵系统采用了中国三轴四余度电传操纵系统，具备较好的飞行性能和机动性能。采用全数字化电传操纵系统的作战飞机。 由于歼-11BS还处于高度保密状态，只能通过其前身歼-11B和他的外国远亲身上大致分析其性能。

歼-11BS的机型特点

在发动机方面，早期型号将继续采用中国WS-10A“太行”大推力涡扇发动机。

现代化战斗机核心的就是发动机。与歼-11B的早批次不同，歼-11BS从第一架原型机开始，就使用了中国WS-10A“太行”大推力涡扇发动机做标准动力源。从战斗机发动尾喷特征分析，所有交付部队的歼-11BS使用的都是“太行”发动机。“太行”最大加力推力13200公斤，推重比为7.5,涵道比为0.8,因此在耗油率上比AL-31F低。于2006年设计定型,2008年在珠海航展首次公开亮相，已经开始批量服役，是新型歼-11B、歼-11BS和歼-10B的标准化通用动力系统。后期将逐步换装更先进的改进型WS-10B。 歼-11BS的进气道结构进行了优化和遮掩等处理，加装了反辐射隔栅等设备，机头外形和雷达罩与苏-27UBK有相当差别，与歼-11B类似，而与引进苏-30系列最大的区别，是其光电探头位于风挡玻璃正中央而不是偏右。类似于苏-27UBK和歼-11B。座舱布局，以及“侧卫”双座型系列标志性的“驼峰”则像苏-27UBK。而两台发动机间那粗大的尾椎，个头超过并有别于单座型歼-11B和俄制苏-27UBK。大型尾椎是苏-30MK2的典型特征，内部安装有后视雷达，歼-11BS这点受到进口的俄制苏-30MK2的影响。苏30的前起落架双排轮，歼11BS前单轮，苏30后面两轮子小，歼11BS的后轮很宽，还有歼11BS的机头短些。

1：光电雷达苏30在左，歼11BS在中间。

2：雷达罩，歼11BS看似比较短点。

3：垂尾不一样。

4：前轮歼11BS单轮。

5：翼尖导弹挂架不同。

6：进气道下端小突翼，苏30没有。

7、苏30垂尾切尖，歼11BS未切。

8、机炮耐热护板面积不同。

9、雷达罩后方机头处，苏30有个维护口，歼11BS没有。

10、垂尾和机背上的天线均有差别。

11、雷达罩的长短估计跟两架飞机的角度不同有关，歼11BS有防雷条是区别。

歼11bs与苏35相比

歼11bs可以压制苏-35型,先进的气动控制其机动性能完全优于苏-35,航电系统比苏-35差一点,雷达要优于苏-35,歼11bs具有超视距打击能力,这是苏-35没有的,.歼11bs可以压制苏-35型,同上理由，歼11bs具有超音速巡航,超机动和超视距打击能力,是标准三代半战机,不管苏-35如何升级其基本外形气动控制是不变的,就是说,苏-35机动性能永远不可能超越歼11bs，而且歼11bs也在不断升级！

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