歼18（歼18是几代战机）

今天给各位分享歼18的知识，其中也会对歼18是几代战机进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、歼18这款战机存在吗?
• 2、歼-18"红鹰"战机到底有没有?
• 3、歼18战机是真的吗?真的可以垂直起降吗?
• 4、到底有没有歼18？

歼18这款战机存在吗?

继连翻炒做歼-20之后，西方媒体在今年又把焦点对准中国一款并不存在的神秘新型战机——“歼-18”垂直起降战斗机，似乎想把“中国新型战斗机热”推向另一个高潮，足以烧死各路军事媒体的神经。

最先爆料的是日本《朝日新闻》，该报在去年初声称中国首架垂直起降战机“歼-18”已经研制成功，并于3月份在内蒙古某秘密军事基地顺利试飞。

随后，媒体又翻出了国内论坛的一条假新闻，据称来自美国《防务新闻周刊》网络版，该假新闻最早给“歼-18”冠名“红鹰”。

随后国内外的报道则陷入混乱，首飞时间有点说3月，有的说4月，甚至是2008年11月，甚至还“公开”了性能：装有激光主动相控阵雷达、内置武器舱以及两个大推力矢量发动机，作战半径2000公里，技术水平超过F-22……

歼-20曝光以前，国内对四代机的猜想层不不穷，各种不负责任的虚假内容充斥网络。“歼-18垂直起降战机”只是其中不太高明的一个。

“歼-18首飞”无疑于一个惊天消息，在没有任何迹象，没有任何可能性的前提下突然出现，比歼-20的现身更加令专业人士瞠目。不过，日本人最先爆料的“歼-18首飞”却充斥着荒谬的笑料。

荒谬之一：“歼-18首飞”居然在内蒙古

了解常识的人都知道，战斗机第一次试飞只可能在生产厂家所在地进行。近年亮相的歼-20和歼-15都遵循着这个铁定原则。

中国几个主要的战机研制基地，包括四川成都、辽宁沈阳和陕西西安。内蒙古可能有军方的训练基地和试验基地，但绝对不是首次试飞的好地方。

荒谬之二：“歼-18”的性能好过了头

众所周知，中国在发动机技术仍处于不太成熟的阶段，歼-10和歼-20发动机仍需要继续提高可靠性，而“歼-18”却大跃进般用上了可垂直起降的“大推力矢量发动机”。

而且，“歼-18”如同神话一般，直接跳过了中国仍存在的诸多技术难关，不仅可垂直起降，还用上了相控阵雷达，具有隐身性能和超机动性，几乎是历史上空前绝后的全能战斗机了。

最凶悍的一点，则是作战半径居然达2000公里，视垂直起降战机传统的“短腿”弱项如无物。

可见，“歼-18”的存在像其性能一样，更像是个三流小说家作品的科幻内容。

荒谬之三：“激光相控阵雷达”是什么?

各路风传“歼-18”消息的媒体，都把“激光相控阵雷达”放在描述“歼-18”性能的第一项。但这款神秘装置，却在真正的军事论坛内成为一个流行笑话。

相控阵雷达是新型隐身战斗机的标志性装备，但激光雷达却是探测云层的气象工具，两者可说是驴唇不对马嘴。强行嫁接出来的“激光相控阵雷达”，很可能是某个入门级军迷的幻想作品，也可能是日本记者胡乱想象出来的东西。

更何况，已经上镜的歼-20都无法了解其设备配置和性能，光靠口头风传、毫无真实证据的“歼-18”为何被披露了这么多性能指标?　结论只可能是造假。

歼-18"红鹰"战机到底有没有?

不存在，没有红鹰战机

信息疑点

荒谬之一：“歼-18首飞”居然在内蒙古

了解常识的人都知道，战斗机第一次试飞只可能在生产厂家所在地进行。近几年亮相的歼-20、歼-31、歼-15、歼-16都遵循着这个铁定原则。

中国几个主要的战机研制基地，包括四川成都、辽宁沈阳和陕西西安。内蒙古可能有军方的训练基地和试验基地，但绝对不是首次试飞的好地方。

荒谬之二：“歼-18”的性能好过了头

众所周知，中国在发动机技术仍处于不太成熟的阶段，歼-10和歼-20发动机仍需要继续提高可靠性，而“歼-18”却大跃进般用上了可垂直起降的“大推力矢量发动机”。而且，“歼-18”如同神话一般，直接跳过了中国仍存在的诸多技术难关，不仅可垂直起降，还用上了相控阵雷达，具有隐身性能和超机动性，几乎是历史上空前绝后的全能战斗机了。最凶悍的一点，则是作战半径居然达2000公里，视垂直起降战机传统的“短腿”弱项如无物。

可见，“歼-18”的存在像其性能一样，更像是个三流小说家作品的科幻内容。

荒谬之三：“激光相控阵雷达”是什么？

各路风传“歼-18”消息的媒体，都把“激光相控阵雷达”放在描述“歼-18”性能的第一项。但这款神秘装置，却在真正的军事论坛内成为一个流行笑话。相控阵雷达是新型隐身战斗机的标志性装备，但激光雷达却是探测云层的气象工具，两者可说是驴唇不对马嘴。强行嫁接出来的“激光相控阵雷达”，很可能是某个入门级军迷的幻想作品，也可能是日本记者胡乱想象出来的东西。

更何况，已经上镜的歼-20都无法了解其设备配置和性能，光靠口头风传、毫无真实证据的“歼-18”为何被披露了这么多性能指标？结论只可能是造假。

荒谬之四：假新闻居然诞生于2008年

其实，日本《朝日新闻》的爆料并非什么创新，而是源自2008年国内论坛据称转载美国《防务新闻周刊》网站的一条帖文，声称中国首架四代半战机“歼-18”在北京首飞。国内各论坛对此进行了多次转载，但内容荒诞不堪，甚至称试飞员是“李中华”，美国还用F-22与“歼-18”模拟对抗，结果大败。这条论坛帖子虽然转载很多，但当时并没有引起足够重视，国内军事爱好者对此嗤之以鼻。

所谓来自美国《防务新闻》的消息，基本也属于捏造，该网站并无此内容。然而日本媒体重新包装后，“歼-18”摇身一变成为“垂直起降战机”，这条在国内打造的假新闻再次焕发了活力。

现当前，中国“战斗机热”成为国内外媒体的盛宴，有些找不到第一手素材和消息的媒体，打破头想挤进这个盛宴，造假和传谣自然成为不择手段的结果。

荒谬之五：无敌？

随着人们的疯传，使其能力也大幅提高，不仅力压三代战机，还远超四代战机，不仅能垂直起飞，还能在面对美国F-22完胜，成为世界第一的战机，俨然成无敌的存在。但是综合考虑中国目前的战斗机水平，要达到甚至超过其他发达国家还要一些时间，因此歼-18的性能太先进，国内技术是无法满足要求的。

来源依据

歼18战机是真的吗?真的可以垂直起降吗?

嗯,歼-18战斗机是一款垂直起降战斗机，可以说是中国第一款这类战斗机，主要用于海军，空军，海军陆战队，机动力强，双矢量发动机，外加一台辅助升力发动机，双垂尾，无鸭翼，无尾翼，在隐身和空气动力又很好的结合，歼-18内藏，作战半径2200公里，拥有先进座舱系统，主动加油系统.

设计参数

翼展:15.2米

歼18(1801号)实物机长:22.4米

机高:4.94米全重:47吨

空重:20.5吨最大载弹量:12.5吨

最大速度:3100千米/小时

最大航程:8500千米

到底有没有歼18？

歼18这个型号显然是子虚乌有的杜撰，但中国是不是在发展短距/垂直起降战机（V/STOL）很值得讨论。

2015年3月的一则新闻，曾经很轰动，中航工业成发与中航空天发动机研究院就短垂项目加工合作举行签约仪式。短距起飞/垂直降落飞机推进系统项目（简称“短垂项目”）是针对提高海军两栖作战能力，填补该类作战武器装备空白而进行的探索项目。

这也是比较明确的证据，说明中国在探索短垂起降战机。但是国产武器研制有着严格的论证和立项制度，这一项目究竟是探索性质的预先研究（预研），还是已经上了型号，个人倾向于前者。

个人认为，这一预研项目，是参考美军F-35B这种地球上最先进的升力风扇-推力矢量发动机动力布局的短垂战机，因为成发是生产涡扇18的单位，显然不太可能搞高速旋翼机的涡轴发动机，而且中航的新闻里似乎提到了关键词“升力风扇”（后来删除了）。

如果是参考F-35B，那难度对中国现有的发动机水平来说难度不小。首先F-35B是单发飞机，很多文章都说它参考了雅克141，却忽略了其使用了革命性的升力风扇取代升力发动机为飞机减重，F-135发动机利用类似直升机的传动轴驱动升力风扇，而老式的雅克38和看似新式的雅克141的升力发动机在平飞之后会成为死重，国产涡扇15尚未出现，直升机传动系统之前都弄不利索，想要山寨F-35B并不容易。

而且短垂飞机有一个最为致命的短腿问题。在60-70年代，在与苏联关系恶化的情况下，中国曾探索把歼6改为短垂飞机的“四号任务”，这是当时生怕机场在开战后难保的极端之举，而如今中国空军乃至海军都需要大航程的战斗机，小短腿显然不受欢迎。

关于歼18和歼18是几代战机的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。