歼14雪鸮战斗机（歼14“雪鸮”）

今天给各位分享歼14雪鸮战斗机的知识，其中也会对歼14“雪鸮”进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、沈飞第4代机歼-14“雪鸮”与歼-20“威龙”竞争落败的原因是什么？
• 2、沈飞五代机的为什么叫 Fc31
• 3、沈飞歼14雪鸮真的要试飞了吗？？

沈飞第4代机歼-14“雪鸮”与歼-20“威龙”竞争落败的原因是什么？

因为这两种战斗机的定位不符合需求，这两种飞机是机动性非常高，但是隐身性不好，不符合四代机的设计要求。

沈飞五代机的为什么叫 Fc31

环球网在6月28日引述央视《军旅人生》节目时，一个画面引起了网友的广泛关注，在被采访的飞行员右侧，摆有一架飞机模型，细心的网友都会注意到，那是一架FC-31的模型。该画面被热心网友截图后广泛流传，一时间，FC-31是否“转正”的话题引发热议。那么这FC-31到底是鸡肋还是宝贝，笔者就自身的认知做一点小小的分析。

何谓FC-31？

FC-31战斗机，热心网友通称“歼-31”，是我国沈飞集团自筹资金独立开发的一款第五代战斗机（俄标五代，美标四代，下文以俄标为准）。该机最大的特点就是广泛运用当前的成熟技术，通过优化设计，实现从四代到五代的跨越。

根据我国战斗机命名规则，有军方立项的项目，都冠以“歼”字头，比如歼-8、歼-10、歼-11、歼-20等等，没有军方立项的出口型飞机，通常冠以FC字头，比如FC-1“枭龙”战斗机，沈飞新式战斗机被官方称为FC-31，就说明了其身份并没有军方立项，而是完全面向市场独立开发的一款新式战斗机，所以叫“歼-31”明显不合适，应该称呼为“FC-31”。

FC-31的优劣

作为一款面向市场的纯出口版战斗机，市场需求就是该机唯一的发展动力，因此，沈飞在研制之初就充分考虑各方面平衡效果，所以，FC-31尽可能使用已经成熟的技术，以降低研制风险和制造成本。比如，该机的发动机使用的是米格-29同款的RD-33MK型发动机，单发最大推力8.3吨，双发最大推力16.6吨；该机外型大量参考已经成熟的F-22和F-35，采用菱形机头、DSI进气道、V型双垂尾……大大缩短了外型设计所用时间，具备快速定型量产的可能性。同时，借助我国近年来航电技术的发展，FC-31可以装备国产KLJ-7型AESA雷达，在电子技术上和美国F-35不相上下，在使用国产PL-12/15系列导弹时，具备和F-22/35抗衡的能力。

但是，由于FC-31大量使用成熟技术，导致其扩展性严重不足。比如，俄制RD-33MK型发动机单发加力推力仅8.3吨，F-35使用的F-135型发动机单发推力高达18吨！所以推重比方面，FC-31明显不敌F-35。而且，为了确保航程载荷，FC-31采用小弹仓设计，弹仓深度不到0.5米，只能挂载500公斤以下的卫星制导滑翔炸弹和空对空导弹，无法挂载大尺寸大重量的鹰击系列和KD系列空对地导弹。而美国F-35弹仓可以携带2000磅（907公斤）级别大型空对地制导武器，多用途性能明显超过FC-31战斗机。

结论

FC-31战斗机是我国开发的第二款具备五代机特征的新式战斗机，得益于我国航电技术的进步，FC-31的飞控、火控系统都足以和美军F-35比肩，在空战性能上，基本可以和F-35打成平手；但是，也正是由于“大量采用成熟技术”一个问题，导致FC-31推重比不足，飞机弹仓小，无法容纳大型弹药，多用途性能受到很大制约，也无法和歼-20形成“高低搭配”的作战态势。

所以，FC-31确实只是适合那些国土面积不大，只需要执行纯防御任务，但是需要对现有战斗机进行升级替换的国家，而并不适合我国空军。（请支持毅品文团队的各种原创文章及实体书，独立专业有种有料）

沈飞歼14雪鸮真的要试飞了吗？？

假的。。。。沈飞的技术工艺管理等等的一塌糊涂，一个SU27仿造都那么困难，歼8改了30年还是那个德性，三代机都造不好的还造四代机？？？沈飞只会吃老本。。。。

相比起来成飞更有创造力！！！FC-1，歼10，歼20都是成飞搞出来的。。。沈飞呢？？歼8是30年前的东西，苏27是引进的技术，沈飞太落后了。。。。

再说中国经费有限，不可能投给沈飞这帮败家废物。。。

关于歼14雪鸮战斗机和歼14“雪鸮”的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。