我国12万吨航母即将交付（全球首艘12万吨航母交付使用）

今天给各位分享我国12万吨航母即将交付的知识，其中也会对全球首艘12万吨航母交付使用进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、请问：我国首艘12万吨航母是什么动力？
• 2、我说中国在建12万吨级航母 你们信吗？
• 3、请问：我国首艘12万吨航母啥动力？啥起飞模式？
• 4、请问：我国首艘12万吨航母啥动力？舰载机啥起飞模式？
• 5、中国航母排水量是多少？
• 6、中国航母最新消息

请问：我国首艘12万吨航母是什么动力？

常规动力。虽然之前有很多网友言之凿凿的声称新航母肯定是核动力，但愿望毕竟和实际还是有区别的，任何事情都不可能一蹴而就，尤其是像核动力航母这样世界顶尖的技术，当今世界，除了美国，还真没有第二个国家能搞得定这种超级航母的核动力技术。中国近年确实在很多领域有了进步，但同样还是有很多不足之处，但有些人却往往对进步大吹特吹，对不足却选择性无视，有人一旦提及，总会被这些“爱国者”们狂喷。饭要一口一口吃，技术的进步同样是要循序渐进的，与其没有把握强行上马核动力，不如一步一个脚印，先把常规动力弄好。

我说中国在建12万吨级航母 你们信吗？

这根本不可能！首先，我国目前没有能力建造这么大吨位的航母。其次，我们目前不需要这么大吨位的航母。说我们同时开工建6艘航母也不可能，目前是和平时期，没有必要一下子建这么多。一艘一艘的建还有可能。

请问：我国首艘12万吨航母啥动力？啥起飞模式？

12万吨级别的航母应该是使用核动力的，而且起飞方式应该使用电磁弹射的方式来让飞机起飞

请问：我国首艘12万吨航母啥动力？舰载机啥起飞模式？

我国第一艘航空母舰“辽宁号”和第一艘国产航空母舰“山东号”，都是常规动力。舰载机，起飞模式都是滑跃起飞。

中国航母排水量是多少？

中国004型航母排水量12万吨

中国004型航母排水量的的确确有12万吨，但是具体的数字应该是：12.8万吨。

中国004型航母其他数据

中国的004型航母，标排90000吨，满排居然高达128000吨。吨位比美国海军现在最大的福特级还大出1万多吨，4部电磁弹射器；计划搭载电磁弹射型国产隐形舰载战斗机和高性能舰载无人战斗机，总载机数高达90架，比002和003型成倍提高，综合战力很可能一步到位的超越福特级，显示出中国即将成为未来世界第一超级大国的雄心壮志！

004核动力包的选型已经基本确定，采用两台X院设计的先进自循环反应堆。两台相加，总功率高达35万千瓦，这个指标大幅超过福特级，可以为004型提供充足的电能，有利于航母全电化和高能武器，例如电磁炮和激光武器的上舰。

中国004型航母什么时候下水

004型航母是否已经开建？目前我们没有得到官方的确切信息，但按照我国航母的发展速度来说，我国开建004型航母应该是水到渠成的事情。毕竟003型航母即将进行分段合拢，在去年就有可能见到航母的真身，那么我们完全有理由相信004型核动力航母必然会成为我们的下一步目标。而按照时间进度来说，我国已经完成了对核动力装置的验收，相关的设计以及工程的实施，将会按照计划按部就班地进行。

乐观估计在不久的将来，也许最远在2025年之前，我们就能看到自己的核动力航空母舰。甚至可能在2025年之前，我们将拥有四艘航空母舰，其中就包括我国第一艘核动力航母。至于004型航母这一批次会建造几艘，那完全是根据我国海洋发展的需求而定。

中国航母最新消息

试航

2011年8月13日是中国首艘航母试航的第二天。海事部门再次发布通告，13日零时至24时，辽宁西部海岸附近，17海里为半径范围内实行禁航及无线电管制，任何船只在上述时间内不得进入该海域。有分析称，届时舰载机或将试飞。

有海军人士向有关媒体透露，中国第一艘航母预计在明年八一建军节宣布成军，正式交付海军服役。

舰载机试飞

大连海事局10日晚发出通告，13日零时至24时，在渤海西北部40°11′52〞N/120°26′50〞E为中心，17海里为半径范围内实行禁航及无线电管制，该坐标附近12公里为海军航空兵某部绥中场站，曾模拟过航母着舰、离舰试验。有分析推测，中国航母当天将在渤海西北可能进行舰载机着舰、离舰试验。

昨日有消息称，中国航母此次试航为厂方测试。据央视报道，此次要具体测试引擎、电子系统、导航设备、火力控制等内容。

2012年建军节或服役

有关军方消息人士表示，经过多次测试完毕后，中国第一艘航母预计在明年八一建军节宣布成军，正式交付海军服役，并在国庆前后举行正式的下水典礼；航母归属中央军委直接指挥，初步计划日后将在南海服役。

大型舰艇已配数千官兵

昨日，国防部网站刊发一条消息称，海军为大型水面舰艇选配好数千名官兵。这条消息引用了此前海军干部部长夏平在海军人才工作会议上的情况介绍。

夏平介绍，围绕大型水面舰艇、新型潜艇和战机等一批新型武器装备列装的需要，海军开办大型水面舰艇军事指挥班、核潜艇艇长改训班等专门班次，为新装备培养储备了一批指挥员和技术骨干。同时，实施了新兴专业人才培养，积极开展改装培训、协作培养和国外留学，圆满完成了大型水面舰艇和新型潜艇部队等单位数千名官兵的选配工作，保证了新装备如期试验和训练。

装备

配备“中华神盾”雷达护航舰数量不足

中国首艘航母到底配备了哪些武器装备一直是大家关注的焦点，10日海试后，有媒体专家通过观察分析发现，中国航母已经配备了“中华神盾”相控阵雷达等装备。

已配备相控阵雷达

有媒体昨日报道，航母最为显眼的是安装在舰岛四周的相控阵雷达“中华神盾”。“中华神盾”并不是雷达的正统称呼，而是中外专家与军事爱好者为中国自主研发的相控阵雷达起的外号，其名称可以追溯到美国的“宙斯盾”作战系统。“宙斯盾”作战系统的反应速度快，主雷达从搜索方式转为跟踪方式仅需0.05秒，能有效对付作掠海飞行的超音速反舰导弹。

未来或配备无人机

除了之前报道的歼15，中国航母还会配备哪些舰载机？海军军事学术研究所研究员李杰预测，将来无人机部分替代有人机的趋势越来越突出。我军无人机型近些年的发展曾被广泛披露，取得了较为明显的进步，在航母舰载无人机方面的研究目前应该至少不会是空白。

反潜方面，中国的潜艇能力和反潜能力一向神秘，中国首艘训练级航母应该不会动用到最先进的反潜装备。

编辑本段

“瓦良格”航母的中国之路

2011年8月10日，根据改造工程进展情况，我航母平台进行出海航行试验。按照试验计划，首次出海试验时间不会太长，返回后将继续在船厂进行改装和测试工作。

从“瓦良格”航母2002年3月3日正式抵达中国大连，停靠在大连内港西区码头开始，到今天正式试航，一共经历了9年5个月又7天时间，共计3447天。“瓦良格”航母抵达中国后，即开始了改建工作，直到2008年底，中国国防部开始披露有关航母的相关信息，使得中国第一艘航母成为近年来持续升温的焦点话题。

● 预热

2008年12月23日，在国防部就解放军海军赴亚丁湾等海域护航举行发布会上，时任中国国防部新闻发言人黄雪平大校表示，航母是一个国家综合国力的表现，也是一个国家海军实力的具体要求。中国有广阔的海疆，维护国家海上主要方向的安全，维护中国的领海主权和海疆权益是中国武装力量的神圣职责。中国政府将会综合各方面的因素认真研究考虑有关问题。

● 升温

2009年3月20日，中国国务委员兼国防部长梁光烈会见日本防卫大臣浜田靖一时表示，大国中没有航母的只有中国，中国不能永远没有航母。梁光烈称，中国拥有广阔的海洋领土，守卫责任重大；中国海军实力较弱需要发展，强调了拥有航母的必要性。他同时也指出建造航母时必须考虑到各种因素。

● 加速

2011年7月11日，中央军委委员、中国人民解放军总参谋长陈炳德上将在八一大楼与美军参谋长联席会议主席迈克尔·马伦举行记者会，会上有记者问到有关中国航母建设的问题，陈炳德回答说，中国从乌克兰引进一艘废旧的航母，在此基础上加以研究也很有价值，至于会造几艘航母现在还未决定。

● 出炉

2011年7月27日，在国防部例行记者会上，国防部新闻发言人耿雁生表示， 中国有关部门正在综合考虑各方面因素，认真研究航空母舰的发展问题。建造航空母舰十分复杂，中国目前正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造，用于科研试验和训练。目前改造的这艘航母出海试验的具体时间，要根据整个改造工程进度来确定。航母的人才建设，是整个航母建设的一项重要工作，主要依靠我们自己力量培训舰载机飞行员的工作正在进行当中。

中国首艘航母改建之路

2002年3月3日，“瓦良格”号航母抵达大连。

2005年4月26日，“瓦良格”由大批拖轮拖进大连造船厂第一工场的30万吨船坞。

2009年5月底，苏联海军航空兵徽章开始拆除，舷侧的俄文舰名“瓦良格”也被铲去。

2009年10月，相控阵雷达安装基座出现在舰岛上。

2010年5月30日，汽轮机组锅炉点火吹管。

2010年9月，滑跃甲板前端和飞行甲板尾部，人员防坠网支架安装完毕。

2010年10月，左舷中部和尾部的近防武器平台，安装舰载干扰弹火箭发射炮。

2010年12月24日，制冷机和动力舱蒸汽发电机组启动运转成功，低频段雷达信号干扰机安装完毕。

2011年2月，“瓦良格”号舰岛一前一后安装了两座364雷达，舰岛侧面安装了多套电子战系统天线。

2011年5月11日，“瓦良格”号舰岛后方相控阵雷达安装完毕。

2011年7月3日，“88”大型辅助船现身大连，停靠在“瓦良格”边上，网友热情地将88号称为中国航母“保姆舰”。

2011年7月19日，“瓦良格”两艘工作艇到位，“瓦良格”改装进入收尾阶段。

2011年7月22日，“瓦良格”飞行甲板开始多处同时涂装。

2011年8月4日，“瓦良格”附近加强管控禁止拍摄及窥视港区。

2011年8月10日，“瓦良格”首次试航。

2011年11月29日，瓦良格”再次试航。

2011年12月21日，“瓦良格”第三次试航。

瓦良格号

  作为中国现所拥有航母实体，“瓦良格”号航母是苏联“库兹涅佐夫”级航母的二号舰，于1985年开始建造。

上世纪九十年代初，随着苏联的解体，已完工70%的“瓦良格”号航母部停工，成为新独立的乌克兰的财产。苏联解体后，在分家时出于“因地制宜的考虑”，“瓦良格”号由今天的乌克兰共和国获得（在最初的几年之内名义上仍归属俄黑海舰队）。但由于乌克兰经济状况不佳，无力继续建造，工程于1992年1月停工，就此半途而废。

1993年，俄罗斯总理切尔诺梅尔金、海军司令格鲁莫夫在乌克兰总理库奇马的陪同下来到黑海造船厂，研究把“瓦良格”号航母建造完毕、并移交给俄罗斯的可能性。此后俄乌之间对此船仍有协商，但都是无果而终。1995年，已经成为乌克兰总统的库奇马决定将“瓦良格”号的命运交给黑海造船厂处置。  中国航空母舰--瓦良格号1995年12月，库奇马总统访问了北京。1996年1月，国际文传电讯社（InterFax）引述随总统出访的副总理阿那托利·基纳赫的话说，中乌正在为乌克兰未完成的航空母舰“瓦良格”号运往中国造船厂一案进行谈判，他表示“瓦良格”号最终有可能在中国进行解体作业。

1997年，驻港中资机构创律集团（同年柯受良驾车飞越黄河的赞助商）总裁助理、香港中文大学毕业生姚柏良等人前往乌克兰常驻，洽谈购买事宜。而《简氏防务周刊》刊登了一条似乎是在人们意料之中的消息：《瓦良格号开始解体作业》。实际上报道有误，拆解的并不是船体本身，而是船上已安装的各种设备。

1998年四月，澳门创律旅游娱乐公司（Agencia Turisticae Diversoes Chong LotLimitada，香港创律集团的子公司）通过竞标，以2000万美元（实际总共花了一亿美元）的代价买下“瓦良格”声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施——包括迪斯科舞厅、旅馆和博彩设备等，日后将其停泊于澳门附近海域。

1999年7月，澳门公司雇用International Transport Contractors(ITC)公司的SableCape号拖船，拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。

2002年3月3日，历尽艰险的“瓦良格”号航母终于抵达大连。

2005年4月26日早上，“瓦良格”在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进了大连造船厂第一工场2003年建成的30万吨船坞，整个过程约3个小时。

2005年12月，飞行甲板大部已经漆上黄色的底子，甲板上有汽车吊在活动。

2009年4月27日早晨，瓦良格在多艘拖轮的推动下离开了原来的泊位。当天上午，瓦良格就进入了刚刚落成的大连船舶重工在香炉礁新建的第三工场30万吨级船坞。

2009年5月底，舰艏的苏联海军航空兵徽章正在拆除，舷侧的俄文舰名瓦良格——“Варяг

”也被铲去。 2009年8月21日，瓦良格的舰岛改造作业正式开始。

2009年9月初，瓦良格的舰岛上又一次出现了脚手架。

2009年10月初，瓦良格修补后的舰岛上出现了相控阵雷达的安装基座。

2009年12月4日，瓦良格的舰岛上开始吊装塔状桅杆。

2010年3月19日上午，瓦良格在拖轮的推动下，离开了度过近11个月的船坞，停泊在距原船坞仅“一墙之隔”的30万吨南舾装码头。飞行甲板上出现了新的起倒式护栏。航海舰桥正中心的舷窗被封闭，将用显示器代替。船体的舱室改为全封闭设计，原有的舷窗全部取消，将大大改善居住性和三防能力，尤其适合炎热的南海海域。

2010年4月3日，瓦良格的舰岛已经开始涂装灰色的无机富锌底漆。

2010年5月16日，瓦良格号舰岛的灰色底漆已基本刷完，烟囱部分则为白色涂装。

2010年5月30日，瓦良格号汽轮机组的锅炉开始点火吹管。

2010年8月20日，瓦良格航母蒸汽试验排烟囱井。

2010年9月，瓦良格号滑跃甲板前端和飞行甲板尾部的人员防坠网支架已经安装完毕，相控阵雷达的支架正在安装中。

2010年10月下旬，瓦良格号左舷中部和尾部的近防武器平台安装了726-4型舰载干扰弹火箭发射炮。

2010年11月2日，塔状桅杆上的“顶板”三坐标雷达天线和“塔康”相控阵战术空中导航系统信标天线安装完毕，左舷前部的近防武器平台安装了国产海红旗-10舰艇自卫防御导弹武器系统。右舷前升降机前方的起重机安装完毕。

2010年11月18日，尾部近防武器平台上的海红旗-10导弹发射器和近防炮也已安装。

2010年12月10日，瓦良格号上锚链筒的喷水孔开始喷水，标志着甲板水管系已正常使用。

2010年12月15日，瓦良格号舰岛后部的卫星通信球形天线罩已经安装。

2010年12月20日，瓦良格号开始安装锚链，火控雷达也已安装。

2010年12月24日，制冷机和No.2 动力舱的蒸汽发电机组启动运转成功，低频段雷达信号干扰机已安装

2011年1月，瓦良格号舰岛中部安装了“灯泡”数据链天线，一台利勃海尔LR1350型履带式起重机上舰施工。

2011年2月，瓦良格号舰岛一前一后安装了两座364型低空与对海搜索雷达，舰岛侧面安装了多套电子战系统天线。

2011年3月初，瓦良格号舰岛后部安装了两部347G型火控雷达。

2011年3月中旬，瓦良格号的主桅装上了避雷针，舰岛涂上灰色新漆，焕然一新，舰尾的两套折叠舷梯已安装完毕。

2011年3月下旬，瓦良格号舰岛的脚手架被拆除。

2011年4月2日，瓦良格号舰岛前方的导航雷达安装完毕，着陆拦阻装置的液压油罐安装完毕。

2011年4月29日，瓦良格号舰岛侧方相控阵雷达（中华神盾）安装完毕。

2011年5月10日，瓦良格号舰岛前方相控阵雷达安装完毕。

2011年5月11日，瓦良格号舰岛后方相控阵雷达安装完毕。

2011年6月中旬，瓦良格号甲板上的履带式起重机施工完毕，下舰。

2011年6月22日，瓦良格号甲板第一块档焰板安装完毕。

2011年8月10日，“瓦良格”航母已经离开码头，进行出海航行试验另获悉，此次出海航行试验，“瓦良格”航母没有依靠自身的动力，而是被拖船拖出码头。

，经过4天的试航，中国首艘航母于当日上午凯旋，在7艘拖船的牵引下回到大连造船厂的停泊处。悬挂巨幅国旗的航母三声汽笛宣告首航归来。听到汽笛声的召唤，造船厂内马上响起了鞭炮声。航母原来停靠的龙门吊下，一台吊车正在将一个大型条幅挂起来，上面写着“热烈欢迎首航试验凯旋归来”。

2011年11月29日,“瓦良格”航母再次出海，开展相关科研试验。

2011年12月21日，“瓦良格”第三次试航

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